小鵬汽車實現小規模量產 首批面向極客明年推大眾版

【TechWeb報道】10月12日消息，互聯網造車正從概念走向量產。今日，海馬汽車發布公告稱，小鵬汽車首款15輛互聯網汽車下線，這批車由海馬汽車鄭州工廠生產。

9月29日晚，海馬汽車發布公告，其全資子公司與小鵬汽車簽署了合作製造框架協議，雙方將在研發、生產、銷售上展開合作，並初步確定每年代工生產5萬輛，首款產品將在今年底前投產。此外，雙方存有進一步深入合作的可能。上述公告後，海馬汽車連續收穫了兩個漲停，股價創半年來新高。

小鵬汽車董事長何小鵬為UC創始人，後UC被阿里收購後，在阿里擔任阿里大文娛集團移動事業群總裁，兼任UC總裁。8月22日，何小鵬從阿里離職，後加盟小鵬汽車，任董事長，這也最終確定了其創業方向。

何小鵬是小鵬汽車最重要的投資人，當時是何小鵬拉著俞永福、YY創始人李學凌、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳宵光等多位互聯網大佬，出了「相當大一筆天使投資」，與當時還在廣汽序列上的技術骨幹夏珩、何濤、楊春雷一起創立了小鵬汽車。

今年5月，小鵬汽車宣布其生產基地落戶廣東肇慶高新區，佔地3000畝，小鵬汽車、肇慶地方政府以及其他投資方預計將投資100億元用於該生產基地的建設。建成後生產規模為10萬輛/年。

7月中旬，國家工信部網站曝光了小鵬汽車量產版的生產方，即新車將由海馬汽車代工，生產地在鄭州。

根據工信部信息，小鵬汽車的量產版車長4.47米，寬約1.82米，高度1.6米，軸距為2610mm。符合此前的緊湊型SUV定位。

隨後，小鵬汽車內部人員向媒體表示，小鵬汽車首款車型預計將在今年底實現小批量量產。今日，小鵬汽車首批15輛汽車下線，意味著小鵬汽車已經率先完成了量產。

根據何小鵬透露，此次下線的首批量產車目標客戶群為極客用戶，2018年將面向大眾推出2.0版。在量產上市後，小鵬汽車用戶可通過OTA升級的方式，逐步更新完善車輛功能。

他指出，衡量一台車可以真正發布和銷售的標準至少需要滿足以下三點：首先是獲得工信部的產品資質公告；其次是打通供應鏈，實現規模化和可靠化生產；此外，還需布局上牌、保險、售後服務體系和超級充電等一系列環節。

根據小鵬汽車的規劃，公司計劃在2017年8月至2018年8月，建成中等批量生產線，實現年產規模1萬-3萬台；2018年8月至2020年底，形成大批量生產能力，年產5萬至10萬輛，預計到2020年底前生產20萬輛汽車。（周小白）

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