建國初原有四大一線城市，工業大哥大因鄰居不安靜，從一線變二線

前面我們聊了，柳州原本可以成為南方大區域中心城市，輻射廣西貴州雲南三省，但是，自從柳州在省會上落選後，發展的重心就移到了南寧。柳州鐵路局這個全國聞名的局都搬到了南寧。

事實上，很多區域大城市因為歷史的原因也會發生這樣的變化。

比如東北的遼陽。

遼陽在一千多年裡，都曾經是東三省地區的龍頭城市，翻開史書，清朝之前一提到東北，必定是遼陽。瀋陽、大連、哈爾濱這些城市都是清朝以後甚至近代才發展起來的城市。

那遼陽是怎麼失去的中心城市地位的呢？

可能是其位置太好了，在明朝的時候，遼陽是明政府的大本營，努爾哈赤攻佔以後，也曾經大力經營這裡，但可能這裡有大量的中原人，對滿清的統治有不滿。努爾哈赤感到不安全，連夜帶著小姨子們跑了，搬到了僅僅六十公里之外的瀋陽，那會的瀋陽還是一個小城，但努爾哈赤寧願建新城。

瀋陽跟遼陽太近了。這種搬遷，往往會導致一個名城的徹底消失。邯鄲因為旁邊崛起了鄴城而沒落，而鄴城，這個中國北方的龍頭城市，城池在隋朝前被毀了之後，百姓搬到了附近的安陽。鄴城就徹底消失了。

且說瀋陽借著後金成為東北的龍頭城市，尤其是中東鐵路一修，從哈爾濱到長春，再到瀋陽再到大連，這一條東北動脈，瀋陽居中。更加穩固了東北第一大哥大城市的地位。

東北也曾經是中國工業的老大哥。中國大半的工業都在東北，中心就在瀋陽。當時稱，哈爾濱是中國的魯爾。魯爾是德國世界級的工業區。可見瀋陽地位之高。

從飛機到大炮，從汽車到機床，沒有瀋陽造不出來的。如果照這個趨勢發展下去，中國的一線城市就不是北上廣，而是沈北上廣。中國將有四大一線城市圈。而且瀋陽是重中之重，因為重工業是一個大國的立國之本。

但是，現在的瀋陽可以說，已經失去了中國一線大城市的光環。發展的速度很慢。這個從房價就可以看出來。

瀋陽現在的房價基本在一萬上下浮動，這不要說跟北京上海深圳比了，就是跟其它省會城市也比不上。大部分的省會城市都是一萬五起步往兩萬走。福州這些城市的房價都已經兩萬了。

可能有人說，房價低不是好事嗎？這對生活來說當然是好事，但這也表明，這裡的經濟不太活躍，人才的湧入，金融的放大效應沒有出現。中國經濟最好的地區，就是房價最高的地方。

那瀋陽為啥沒有照中國一線城市的路發展下去呢？

這得怪鄰居太鬧事，先是朝鮮戰爭，這仗一打，整個東三省都要受到影響，很多工業在那時就不得不遷出去了。

再到後面，跟蘇聯關係又緊張起來了，又遷出大量的工業。連學校也遷走了，別的不說，只說一個學校，哈軍工，中國曾經最頂級的學校之一，後面拆到內地，拆成國防科大落戶長沙，南京理工落戶南京，航空工程系遷西安併入西北工業大學……

這樣的情況還有廣西海南，本來這一塊是搞海洋貿易最好的地方，海南建經濟特區也是有這個考慮，但因為外部環境的影響，一直沒搞起來。

所以，瀋陽這個中國一線大城市，後面只能成為東三省的中心城市，但就是東三省的中心城市地位也有挑戰者了。這個就是大連。

大連是怎麼發展起來的，為什麼它在大環境的影響下有長足進步，進而能夠挑戰瀋陽呢？

這個下回再聊。

但可以預見，在將來，中國肯定不止北上廣三大一線，南方的海南，東北的大連瀋陽，西南的成都重慶或者西安有希望成為下一個一線大城市。

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