大家好，給大家介紹一下，殲-15改進型電磁彈射確定成功＠馬偉明、程海林

關於003航母是採用電磁彈射還是蒸汽彈射，一直是軍迷圈中的熱議話題。近日，一則消息，更是引起了軍迷們的震動。

文/小小防務觀察

近日，知名軍事論壇流傳著一篇「摘自軍報報道，原標題勇當海軍試飛奠基人」的文章，裡面乾貨滿滿：

仲秋時節，遼西某機場。某發展型號戰鬥機上，海軍試飛大隊首任大隊長程海林全副武裝坐在駕駛艙，嚴陣以待……伴隨著震耳欲聾的轟鳴，戰機短距離衝天而起！成功了！

先敲黑板，程海林可不得了，試飛殲-15艦載機，跟八一勳章獲得者一起，在今年榮膺通令嘉獎一等功，長期從事航母艦載戰鬥機試驗試飛工作。發展型號戰鬥機，短距離衝天而起，應該是殲-15改進型無疑。

再往下看。程海林的這次極限挑戰，使得國防科技領域又一項空白被填補，海軍試飛領域樹起又一座里程碑。……

2015年底，程海林被任命為首任大隊長。……上任不久就接到了新的任命：航母建設某核心技術試驗試飛現場指揮部試飛指揮組組長兼首席試飛員。

全新設計的試驗機、全新研製的裝置、尚未定型的飛機發動機、未知的飛行軌跡……程海林堅定地說：「海軍試飛大隊一定要為海軍爭氣！」

再敲黑板，航母建設某核心技術試驗試飛，全新研製的裝置、未知的飛行軌跡......對於滑躍起飛相當熟練的他，這麼多全新未知，誰也能猜出來，試飛採用了蒸汽彈射或者電磁彈射。

首飛當天上午，上級領導和有關研製單位、部隊的同志齊聚試驗場，共同見證一個偉大的時刻。

可天公不作美，在能見度上出了難題。但在程海林看來，試飛本身就是向風險的挑戰。他以堪稱完美的一試，有效驗證了裝置與試驗機的良好適配性，宣告了我國航母建設領域取得了世界領先的重大突破。

世界領先，呵呵噠，蒸汽彈射，能叫世界領先不，只有電磁彈射！很巧，昨天解放軍報的一則報道：《馬偉明：要做就做最前沿的》也提到了世界領先。

那一年，某重大國防工程正式啟動，這是幾代中國人的期盼。

馬偉明經過慎重考慮，把目標定在國際尖端科技領域——電磁發射技術。馬偉明帶領團隊憑著超常的毅力，利用在電氣工程領域裝備研製方面的技術經驗，歷經8年攻克了百餘項關鍵技術,終成正果。科技成果鑒定會上，包括40位兩院院士在內的100多位專家面對馬偉明的創新壯舉，震撼不已。一位白髮蒼蒼的老專家激動得泣不成聲。

攻克了這項重大技術的基礎理論難關，如同打通了「任督二脈」。近幾年，馬偉明帶領團隊在電磁發射技術領域取得全面突破，創新成果再次集群式迸發，多型裝備和技術屬國際首創。

電磁彈射，馬偉明有句名言，領先就領先美國！航母艦載機是航母編隊戰鬥力的核心，艦載機起飛方式又直接決定艦載機出動效率和戰鬥力，未來的003航母，如果能採用電磁彈射，加上新一代艦載戰鬥機，我們在航母建設領域將有一個質的提升。

也有人會說，電磁彈射需要具備成熟的大功率全電推進系統啊，沒關係，請看報道中的這段：

「要做就做最前沿的！」經過10年攻關，馬偉明團隊實現了我國艦船動力技術的跨越發展，使我國全電化艦船技術一舉達到世界領先水平。

又是一個世界領先，還有人說，全電推進系統能否應用於航母，取決於航母的原始動力系統能否為其提供源源不斷的能量。確實，電磁彈射是耗電大戶，在加上電磁軌道炮、激光武器，常規動力帶不動啊。

理論上講，無論是常規動力還是核動力航母，都能夠使用電磁彈射。因為，無論是電磁彈射還是蒸汽彈射，只要有足夠的能量提供就可以正常運行。但是，目前的技術狀態下，常規動力航母能提供的電力是有限的，一般不足以再支撐電磁彈射。

對於核動力，目前確有一些困難：一是船用大功率反應堆技術，目前能很好地掌握這項技術的只有美國，俄羅斯和法國都還有一定差距。二是核燃料技術，航母核反應堆要求長時間不用更換核燃料，目前美國基本可以達到約30年不用更換。三是核反應堆控制技術，航母航速不同，而且還要提供電力和蒸汽，必須要控制能量合理輸出。四是輔助動力系統要求高，要讓核能高效地轉化為機械能。五是安全防護技術，必須提高其抗打擊能力。

但是，作為一個科技大國，小小個人認為，核動力系統的研製，應該會跟上003航母的建造速度。

當然，有的童鞋還是堅定的認為下一代航母是常規動力、蒸汽彈射，但如果真那樣的話，小小真的很為馬偉明們可惜，明明領先美軍10年，結果卻拖到十來年後再服役，真的有點扎心。喜歡請關注作者。

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