在中通韻達的後面，一大波快遞公司正在觀望

這些天，在距離即將到來的「雙11」購物節近一個月之際，中通和韻達先後宣布將調整快遞價格。也就是說，它們的快遞漲價了！如果你要在這兩家公司寄東西的話，可能就會對此深有體會。

大家都眾所周知的是，快遞業在伴隨著淘寶天貓等電商發展而快速發展的同時，在各類因素的影響之下，快遞實際上一直都處於較低的價格，在成本上有著巨大的壓力。而且臨近壓力巨大的雙十一，快遞漲價可以說是都在大家的預料之中。

漲價的心思不難猜

前一段時間，網路上也都有流傳著大量有關造紙行業原材料上漲的新聞。對於對紙材料有著重要需求的快遞來說，也會受到一定的影響。在中通及韻達發布的聲明中，皆提到其快遞漲價的原因，他們表示，漲價有兩方面的因素，一方面是受到了運輸、人工、原材料價格上漲等引起的成本增加影響，另一方面，則是為了提高快遞服務的質量。

在此之前，由於成本壓力，快遞漲價之風也多次颳起過。比如說早在2015年初，順豐就在業內率先調高價格。這次，據報道，在中通和韻達宣布漲價之時，順豐宣布不會加入這次漲價的陣營之中。但是，順豐早已在很久之前就已將快遞價格調高到較高價區間，跳出了低價紅海。而中通和韻達漲價的嘗試，在短時間內也不可能超過在快遞市場中走中高端路線的順豐目前的價位。畢竟，順豐快遞高價的背後有著40萬員工以及40架飛機等重資產在支撐著，而在硬體基礎設施等上面如果中通韻達比不上順豐，只在價格上比上了去的話，客戶流失也難以預料。

服務跟不上價格的漲幅，僅僅是盲目的戰爭。所以，中通和韻達在聲明裡也說了，會提高快遞服務的質量。

價格戰下的混亂市場

那麼快遞行業普遍的低價現象是怎麼造成的呢？這就不得不說道價格戰了。電商迅猛發展帶動了快遞市場的崛起，這毋庸置疑。一個市場的崛起，總會吸引大量的資本進入，而價格戰總是這些資本們最方便也最容易發動的搶奪市場的方式。

據報道，在2014年的時候，有的網店甚至靠著打壓快遞費用，通過賺取對消費者的快遞差價來獲取利益，而不是自己的商品。可見，在曾經的價格戰之中，快遞市場是有多混亂。

但價格戰畢竟是一個壓低利益的舉動，誰會一直這樣下去呢？並且此外，由於快遞價格偏低，快遞基層則日趨微利生存，尤其是在成本不斷增加的時候。

近兩年，隨著快遞市場逐漸趨於穩定，重訂快遞市場的價位，加速走出低價紅海也勢在必行了。據報道，在10月11號，韻達宣布漲價的當天，物流股均有所上漲，韻達在開盤的五分鐘內一度暴漲了15%。可見，對於調高快遞價格，在業內，至少是被看好的，而業外呢？許多人表示：漲價沒關係，但質量要提上去。

此番，中通和韻達挺身漲價，選在雙十一的前頭，則多了一份意義。畢竟，在其它快遞公司較低價的對比下，自己率先漲價還是需要一定勇氣的。雙十一期間，即使快遞量因為漲價而減少了，也在一定程度上也減輕了其爆倉的壓力。

但想漲價的必然不止這兩家快遞公司，在中通和韻達的背後，其餘的快遞公司則在觀望著，尋找著漲價的時機。但此次雙十一，顯然並不是一個合適的時機，畢竟在中通韻達漲價的時候，它們還可以趁機攬不少原本中通韻達的客戶。具體什麼時候會漲價，總歸不會太久，就看此次中通和韻達的最終效果如何了。

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