「雙十一」前快遞漲價，但是這絲毫不影響「雙11」購買？

10月10日，中通快遞發布告客戶書宣布，從即日起調整快遞價格。

11日上午，韻達速遞發布告客戶書表示，從即日起對快件價格進行調整。

11日，圓通總部表示為應對旺季高峰，以及基礎建設投入、人工成本和運輸成本的上升，為確保平穩運營，保障旺季時效。即日起，快遞費在原有的價格基礎上進行上調，指導價為1kg（含）以內上調0.3元/票，超過1kg部分上調0.3元。

快遞商紛紛接力漲價，讓人心頭一緊，還能不能愉快地買買買了。綜合分析快遞漲價的原因，首當其衝是原材料、運輸和人工等成本的上升。其次是旺季高峰來臨，特別是近年來已成慣例的雙十一將使快遞量陡然增加的巨大壓力下，通過漲價適當分流，來確保旺季服務質量。

據報道，各紙種價格在2016年9月份後持續上漲，尤其在去年第四季度上漲明顯。快遞商品包裝紙箱必需的瓦楞紙箱已經供不應求，瓦楞原紙的價格最近1年暴漲了7成，去年第四季度上漲了1600元/噸左右。11月的網上大促銷活動，僅一天產生的交易量都將達到10億筆，業界已開始出現「紙箱不夠用」的危機。

紙箱的漲價是伴隨著原材料紙價的上漲。根本是木漿和廢紙漲價兇猛，再加上環保限產對供應的巨大影響，不斷助推紙價飆升。因為加強了對造紙企業的監管，使不符合廢氣排放標準等的中小廠商停產。幾個月前就「小散亂污」企業排放清單排查及落實重污染天氣應急預案項目清單，向京津冀、山西、山東、河南6省發出通知，要做出減排措施，要細化到停限產設備。

進一步對造紙業相關供求構成衝擊的是我國對廢紙進口實施的限制。7月18日，相關部門向世界貿易組織提交文件，要求緊急調整進口固體廢物清單，擬於2017年底前，禁止進口4類24種固體廢物，包括生活來源廢塑料、釩渣、未經分揀的廢紙和廢紡織原料等高污染固體廢物。

其中指出「發現大量的高污染垃圾與危險性廢物，混合在可回收的固體垃圾中，這嚴重污染了環境」。而我國每年從包括日本在內的海外進口約1700萬噸廢紙，來用作瓦楞紙箱等的原料，但是現在部分海關已經無法進口。瓦楞紙箱價格在7月以後再次迅速上漲，使快遞商更加擔憂紙箱採購日趨困難。

業內人士稱快遞漲價或只針對部分客戶。隨著快遞商宣布漲價，困擾快遞行業多年「誰先漲價誰先死」的魔咒似乎正被打破。大通金融MEX君了解到，「雙11」對每家快遞公司來說都至關重要，直接關乎大客戶的爭奪及下一年的規模擴張，誰都不敢輕易漲價。而這次的漲價，除了成本因素外，更重要是通過價格調節市場容量，從而緩解旺季高壓。但價格分流應該只針對部分客戶，對於真正的大客戶，快遞公司也不敢隨便漲。也有說，快遞漲價是為了遏制現在快遞商品過度包裝造成的巨大資源浪費。或者都兼而有之，你們怎麼看快遞漲價。

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