豐田即將撤出澳大利亞，澳洲還有本土品牌嗎？

繼福特和通用霍頓宣布將在澳大利亞停產之後，又一家車企將終結在當地的汽車製造業務。日前，據路透社報道，豐田宣布將在2017年底停止在澳大利亞生產製造汽車和發動機。

法新社報道，這意味著澳大利亞失去本土僅存的汽車生產線，汽車相關產業受重創，數萬人的工作崗位受到威脅。工廠難掙錢豐田汽車工業公司總裁豐田章男與豐田澳大利亞總裁馬克斯·安田在位於澳大利亞墨爾本市西部的阿爾托納區工廠向員工宣布消息，由於澳元幣值高企、生產成本高等原因豐田將在2017年底停止在澳大利亞生產汽車。他同時提到，澳大利亞現存和今後將達成的自由貿易協定會讓競爭更激烈，繼續生產汽車「不可行」。澳大利亞工會理事會說，除豐田的直屬員工外，汽車相關零部件產業將受打擊，可能累及5萬個工作崗位，經濟損失預計達210億美元。澳大利亞有自己本土品牌的汽車嗎？？

有，霍頓Holden。霍頓從1914年就開始涉足車身製造行。如今，霍頓在發動機，底盤，變速器方面都屬於國際領先水平。別克榮御搭載的ALLOYTEC V6全鋁發動機就是霍頓發動機工廠製造的。霍頓是通用發動機和變速箱的全球供應商。在中國也可以發現霍頓的身影。

在進入中國市場，榮域 基本是一款進口車型，僅僅只是把它在澳大利亞的「霍頓Statesman」名字換上了別克的標。榮御車長近5.2米，軸距達2.9米，車寬1.8米，營造出轎車中無可匹敵的寬敞舒適車內空間。從整體造型到車身輪廓流線，每一分尺寸都流露出現今歐陸經典高級房車造型韻味。

別克「林蔭大道」與榮御的情況則有很大不同，別克「林蔭大道」則是霍頓公司耗資10億澳元，從2000年到2004年7月,為時4年多，開發出的一個全新平台GRWD。在該平台上相繼推出了兩款車型，一是2006年8月在澳大利亞發布的商務款霍頓S tate sm an/C ap rice，上海通用在中國發布的運動款別克「林蔭大道」。別克「林蔭大道」是GRWD平台產品在亞洲地區的首次推出。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！