日本人現在搞了一個新科技，能從深海里大規模的挖礦！

日本人最近搞了一個新科技，在9月下旬，日本在世界上首次進行了從沖繩縣近海的「海底熱水礦床」連續大量開採出礦石的實驗。

什麼從海底進行挖礦，這需要的什麼樣的東西才能挖呢？我們一起來看看他們的原理：

日本海底挖礦機器

看到原理圖，大家也就明白了，日本的做法是通過海底挖掘機，將礦石進行粉碎，通過管道輸送到海面上的輪船。

日本三菱挖掘機

8月中旬至9月下旬，日本在沖繩縣近海的「海底熱水礦床」連續大量開採出礦石，開採方式是將挖掘機投入水深約1600米的礦床，將礦石粉碎成3厘米大小，通過水泵將礦石傳送到輪船。報道稱試驗期間，日本共進行了16次持續十幾分鐘的開採，開採出約16.4噸礦石，不過礦石中似乎含有7%~8%的礦物資源。礦石中除了有金和銅等稀有金屬外，還有對汽車等鍍鐵所不可或缺的鋅。

深海礦產

很多人知道日本在挖掘機中行業地位，小松、日立、神鋼等一大批的工程機械企業，此次在深海挖掘實驗中做出主要貢獻的是三菱重工，深海礦產挖掘系統的主要設備是三菱重工生產的挖掘機和水泵。日本此次的開採過程體現了高超的技術水平。

現在不僅日本有深海挖掘系統，其他的國家也在做相同的工作，看下面的幾款挖掘機器。

深海挖掘機

看外觀和造型是不是很霸氣，這些都是在英國泰恩河畔紐卡斯爾的Soil Machine Dynamic設計和建造的。該系統由輔助切割機，散裝切割機和收集機三部分組成。我國福建的馬尾造船廠為他們建造的鸚鵡螺生產支援船。

馬尾造船廠

根據項目進度，上述的設備預計在2019年第一季度現場開工。

我國科學家採到的錳結核樣品

我國現在已經有了蛟龍號、「向陽紅03」科考船等能從深海提取錳結核的樣品的大型設備，但是對海底礦產大規模的開發利用我們還欠缺。據報道國家海洋局中國大洋協會辦公室主任劉峰透露，「十三五」國家重點研發計劃項目——深海多金屬結核採礦試驗工程項目已經啟動。該項目通過深海多金屬結核開採關鍵技術的研究，在5年內研製3500米級深海採礦試驗系統，完成不小於1000米水深的海上整體聯動試驗，開展深海採礦環境影響研究，建立環境影響評價模型，初步構建具有國際先進水平的深海採礦技術體系。

路漫漫其修遠兮，我們加油！

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