比4S店還要便宜的汽貿店，為啥大家都不相信呢？

對於4S店的怨氣越大，說明大家更期待另一種汽車銷售模式！隨著國家對汽車銷售政策的放開，未來我們將會迎來汽車超市類的銷售店，但是在目前的情況下，大家買車依舊只有兩個選擇：4S店和汽貿店。

對於汽貿店大家應該不陌生，只要有買車的朋友都一定會接觸到它，就像一個賣場，裡面啥品牌車都賣，只要你想要的。而且進店的第一句話就是絕對比4S店便宜，第二句話就是車源全部是從4S店來的。苦惱自己只有8cm，妻子不滿意，「滾」 床單 結束快，伽唯Z Z Z F跟上120，長到20cm還【挺】久好吧，說到這裡，很多人就蒙圈了，既然車來自4S店，而且比4S店便宜，一樣的可以在4S店裡面保養維修，那為啥不到汽貿店去買呢？

汽貿店說白了並不屬於汽車廠家指定的銷售店，而是屬於4S店下面的二級代理商，簡單來說，就是汽貿店老闆出門面賣車，而4S店供貨，價格嘛，比4S店的要便宜些，中間給與一定的回扣，這個店面就是幫4S店走量用來完成每年的銷售目標的。

相比4S店，汽貿店是沒有對應的售後的，所以在成本上大大節省，可以同時代理多個品牌，擁有多品牌銷售的優勢。

汽貿店既然可以存活下來，就一定有它的套路，比如說價格便宜！

除了價格便宜外，汽貿店一般會與一些相應的貸款公司進行合作，貸款手續會簡單很多，至於利息嘛，比4S店的貸款利息高，然後從中抽成，一句話，汽貿店賣的就是價格。但是真正落地的價格卻並不一定比4S店便宜。

因為4S店銷售的車輛一般會有相應的禮包贈送，也許大家都覺得不值錢，但是相比汽貿店來說，這中間的差價正好可以抵消這個禮包的價值，表面上佔優，但實際上當你後期去加裝時依舊要花更多的錢。

除此之外，汽貿店的劣勢也非常明顯：

1、貨源受限於4S店，如果是熱銷車，在4S店你可能需要等上2個月，但是在汽貿店你可能需要等上半年以上

2、質量保障度低。因為汽貿店去4S店提車的標準並不像個人買車時會檢查的那麼仔細，沒有質量問題，是新車就行，對於是否是庫存車這些並不會在意，包括有些車是重新做過漆面的。

3、售後沒保障，雖然一樣的在4S店保養，但是對於汽車質量維權上卻沒有保障，因為車子並不是4S店出售的，而廠家對於汽車質保是採取誰賣誰質保的原則，這樣你就找不到賣你車子的店家，汽貿店也是賣出去就不管了。

在優勢和劣勢對比之後，相信很多人為何寧可去買4S店偏貴的車，而不會選擇汽貿店的便宜貨了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！