快遞漲價 「三通一達」中兩家企業宣布調價

??繼中通快遞10日率先宣布調價後，11日韻達速遞在官微發布告客戶書宣布，即日起對快件價格進行調整。

??當天，圓通也在內網發布《關於圓通網路旺季市場提價的通知》稱，經總部研究決定，自即日起，全網各網點對客戶收取的快遞費，在原有價格基礎上進行上調……但是，圓通速遞官方回應，目前原則上不漲。

??在離雙11不到1個月的時間裡，「三通一達」中的兩家企業接連調價，在行業產生重大反響之餘，也吸引諸多消費者關注。

??為何漲？

??人力物料成本都在增加 單個紙箱漲價2到5毛

??對於漲價原因，韻達速遞的告客戶書提到：「受人力、物料以及運營成本攀升等影響。」

??中通方面給出的漲價理由，與韻達基本一致。

??作為勞動密集型產業，人力成本的增加，是快遞行業一直面臨的挑戰。隨著中國快遞業進入單日億件時代，快遞員的工作壓力越來越大。根據第三方機構調查，約70％的快遞員表示不堪重負。

??要穩住快遞員隊伍，最直接的辦法就是增加其派件收入。在此次宣布調價前，已有快遞公司宣布上調派費標準，1公斤以內每票加收0.2元。作為快遞成本的一部分，派費上調必然會傳導到快遞價格中去。

??包括紙箱、列印面單在內的物料成本增加，則是今年以來的突出現象。9月，國內最大瓦楞紙箱原紙企業玖龍紙業宣布提高瓦楞紙箱原紙的價格。統計顯示，近一年來，瓦楞原紙的價格上漲了7成左右。由此帶來的結果是，一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。

??由於「雙11」將至，此次漲價的時點也值得細究。快遞物流諮詢網首席顧問徐勇分析，今年是快遞企業集體上市之後的第一個雙11，一旦出現服務問題，對企業造成的負面影響很大。漲價一方面可以緩解成本壓力、穩定服務質量，同時還能實現利潤承諾回應投資者期待。

??公開數據顯示，宣布調價後，中通快遞股價一度上漲5％以上。

??漲多少？

??有網點表示1票漲1元 價格漲了服務需跟進

??對於具體的調價幅度，中通和韻達均沒有給出具體數字，稱「具體情況諮詢當地網點」。中通表示，因各地成本結構費率不同，具體調價幅度，由各網點根據當地市場和經營情況進行合理調整。

??「上海到北京，寄一票普通快件（1KG以內）是12元，現在價格還沒有調整。雙11前應該會上調，大概一票漲一塊。」上海浦東北蔡鎮一家中通網點負責人表示。

??別小看這1元。中信證券測算顯示，預計今年11月快遞業務量規模約為50億件，平均單價提升0.5元，行業毛利多增25億元。

??價格漲了，服務質量能不能跟上，這是很多人關心的問題。國家郵政局統計顯示，今年8月，消費者關於快遞服務的有效申訴達13309件，同比增長17.3％。其中，丟失短少、延誤等服務問題，同比分別增長28.7％、27.5％。

??「其實，並不是特別在乎多掏一兩塊錢，但快遞的服務質量確實要提升。有時候，貨還沒收到，卻顯示已經簽收。還有一次，發生過寄件丟失的問題，索賠起來也是費時費力。」上海消費者黎贇說。

??韻達速遞副總裁賴世強表示，快遞的服務質量，重點體現在末端派送環節。雙11期間，為了保證服務質量，韻達將投入幾千萬元到各個基層網點。通過網點的績效激勵機制，來提高快遞員的積極性。

??影響幾何？

??除順豐走高端路線外 其他公司預計會跟進

??此次發布調價通知的中通和韻達，按上半年業務量計算，分別是市場佔有率第一和第三的快遞企業，在行業內擁有較大的影響力。「除了順豐這種走高端路線的企業，其他快遞公司預計後期也會跟進。」業內人士表示。

??快遞提價，除了緩解成本壓力、保證服務質量，對整個行業的走向也將產生重大影響。

??公開數據顯示，從2013年到2016年，我國快遞平均單價從15.69元／件一路降至12.71元／件，基本上保持著每年降1元的幅度。以低價搶佔市場份額，過度依賴電商件，導致基層網點勞動強度大但收益甚微。「漲價找死、不漲價等死」的說法，形象地描述了快遞行業深陷價格戰的窘境。

??不過，6大快遞公司集體上市後，行業格局正在發生重大變化。「一方面，集體上市後靠價格戰追求市場份額的行為告一段落；另一方面，三四線快遞公司大量退出市場，新進入者已不構成威脅，行業發展進入相對穩定期。」中信證券表示，經歷多年雙11後，主要快遞公司越發追求網路穩定和服務質量，逐步放棄降價換量的行為，漲價就是明確信號。

??「漲價直接目的是對沖成本壓力，根本目的是幫助快遞企業邁出擺脫低價紅海的第一步，並且這一步要和服務質量同步提升。」中國物流學會特約研究員楊達卿說。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！