中國殲20一夜之間造這麼多：巨大潛力讓巴鐵吃下定心丸

殲20戰機已經裝備我國空軍了，我國另一款第五代戰機FC31卻完全算得上是命運多桀，一直在研發和採購上都頗為不順，這也與FC31尷尬的定位有關，FC31的作戰用途和殲20類似，是一款第五代制空強化的戰鬥機，與殲20類似，但在用同類裝備的情況下，中國空軍毫無疑問會裝備更多的殲20戰機，雖然殲20價格較為昂貴，但在大量生產的情況下，價格能降到非常低的水準。為了並不那麼廉價的FC31戰機犧牲整個空軍的戰鬥力，是大多數國家的空軍都無法接受的。而傳統構型的FC31戰機也意味著改進潛力較低，這也是任何傳統構型戰機的最大問題，即使是F22也是如此。

事實上，上世紀70年代年左右第四代戰機開始，傳統構型的戰機市場就很少了，在第四代戰機中，只有美系的幾種戰機採用了傳統的構型，而無論是俄系的中央升力體構型，還是歐、中都在頻頻使用的鴨翼構型，如「颱風」「陣風」的機體都是第四代戰機中非常火熱的，包括中國的殲10在內。而美國的F22戰機和F35戰機都是在上世紀80年代設計的戰機，因此並沒有應用新一代的先進機體構型。

FC31也遇到了同樣的問題，傳統機體並不是無法製造出先進的戰鬥機，而是對發動機以及其配套設備的要求非常高，美國之所以能用傳統構型就製造出非常先進的戰鬥機，最重要的原因就是美國的發動機技術非常先進，其小涵道比大推力發動機在全球都堪稱第一。而這恰恰是中國最缺失的部分，FC31的發動機只有2台中國的渦扇13E，這款發動機僅有上世紀90年代美國F404改進型的水平，甚至達不到F414的級別，雖然在高速性能上略有優勢，但整體的推力，耗油量和其他方面性能都遠不如F414，這也導致了FC31的性能略有不足，最大起飛重量僅有28噸，但空重都超過了14噸，這個起飛重量意味著FC31不可能以最大載彈量和載油量起飛。

如果在滿油的情況下，FC31的載彈量僅有5噸左右，這讓FC31的多用途作戰能力受到了極大影響，FC31的如果需要足夠的掛載量的話，油量又會受到很大限制，作戰半徑會受到一定的影響。因此FC31幾乎不可能被空軍接受，唯一的可行方向就是海軍了，我國航母在大小上必然比美國的要小不少，而為了達到足夠的數量，採用體積小得多的FC31是相當不錯的選擇，FC31的空優性能，隱身技術和配套武器都相當先進，完全能夠力敵美國F35戰機。因此FC31在高速性能上較為優秀，特定情況下完全可以壓制美國F35C/B艦載機。

任何一款飛機都是有使用範圍的，FC31也是如此，在殲20已經裝備空軍的情況下，FC31不可能在空軍中搶下訂單，隨著我國海軍航空兵的迅速發展，FC31完全可以走向海洋，最終在海軍航空兵中大展身手，也可以出口巴基斯坦，最近殲20產量擴增，生產速度加快，讓巴基斯坦對中國隱身戰機生產有了很大期待，也許可以帶動巴方購買FC31。

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