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「向陽紅01」船第一次跨越本初子午線,距離大西洋作業區又近了一步!

從南非開普敦起航後,經過近3天的航行,「向陽紅01」船行駛到了本初子午線的位置,這是「向1」船第一次跨越本初子午線,同時也意味著距離大西洋作業區更近了。當天,科考隊員們舉行了慶祝活動,來紀念跨越本初子午線。

「向陽紅01」船到達本初子午線

當地時間10月11號上午9點,北京時間下午4點,從開普敦起航3天後,「向陽紅01」船已經行駛到了接近本初子午線,也就是0度經線的位置。

8月28號,「向陽紅01」船從青島出發,向南跨越赤道,到達好望角,又向西航行,到達本初子午線,可以說是從北半球到了南半球,從東半球到了西半球。青島位於東經120度左右的位置,「向陽紅01」船到達本初子午線也就是跨越了120個經度,再往西就到了西經的位置。

就跟跨越赤道一樣,跨越本初子午線同樣具有紀念意義,今天「向陽紅01」船舉行了簡短活動,來慶祝跨越本初子午線。

一大早,船長和領隊就組織船員和科考隊員們來到前甲板,船長、大副、二副、三副組成國旗儀仗隊簇擁著鮮艷的五星紅旗,大家站好隊形,等待著「向1」船跨越本初子午線那一刻的到來。

「向陽紅01」船鳴起長笛,莊嚴的國歌在大西洋上空唱響,大家護送著國旗跨越象徵性的本初子午線,內心感到無比激動、自豪。

李倩 科考隊員

孫永福 中國首次環球海洋綜合科考第二航段領隊

之後,科考隊員們在科考用的探空氣球上寫滿寄語,寄託著對科考成功的期盼、對家人的思念和對祖國強盛的祝福,大家放飛氣球、放飛夢想。

徐璐 科考隊員

石凱 中國首次環球海洋綜合科考第二航段船長

本初子午線是東西經的分界線,跨越本初子午線以後,「向陽紅01」船距離大西洋作業區更近了。走航期間,科考隊員們已對船上的設施設備進行了全面調試,一切準備就緒,第二航段的科考即將開始。

中國首次環球海洋綜合科考第二航段首席科學家李傳順:

「進入作業區我們主要是進行包括海洋地質、海洋氣象、海洋生物生態、海洋化學、海洋污染等綜合的一個調查內容。我們這一個航段使用的調查設備還和前續的航段不一樣,有可視化的,我們帶了海底的千里眼,還有通臂手,希望獲取海底的岩石、沉積物和生物生態等相關的樣品和資料數據。」


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