【薩沙講史堂第四百二十三期】曾經是台軍空軍的頂樑柱：台灣舉行幻影2000服役20年紀念（軍事系列第197講）
作者：薩沙
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台軍的幻影2000-5戰鬥機已經服役20年，它曾經力壓我軍所有戰鬥機。今年，台軍為紀念幻影2000（台灣叫做幻象2000）服役滿20年，舉行了多次紀念活動。聽薩沙說一說吧。
1992年，台灣從法國手中購買了60架幻影2000戰鬥機，其中48架單座，12架雙座。
幻影2000是法國達索公司最成功的作品之一，也是最熱的外貿產品。
幻影2000遠銷8個國家和地區，生產總數高達600架。
賣給台灣的幻影2000-5除了改善對空能力外， 還具備相當的的對地戰力。
幻影2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP激游標定莢艙執行對地精準打擊，以及新的RDY多普勒雷達。它可能同時掃描24個目標，計算出最具威脅的8個目標，引導4枚超視距米卡導彈攻擊不同的目標；同時可掛載幻影2000N的大容量副油箱延長續航力。
幻影2000是參加戰爭最多的法國飛機。
法軍的幻影2000戰鬥機，參加了80年代至今的多次北約重大軍事行動：海灣戰爭、波黑戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭。
客觀來說，幻影2000的戰鬥機相當強悍，不亞於同時代的F16。
有意思的是，F16唯一擊落的戰例，對手就是幻影2000。
1996年10月8日，希臘空軍發現土耳其空軍兩架F16D，正在越過愛琴海進入其領空。
希臘空軍兩架幻影2000和2架F16C立即起飛攔截。在進行警告後，希臘飛行員發現F16D不但沒有回退，反而進行了戰術動作。希臘飛行員立即進行攔截作戰。
在進行大機動纏鬥後，1架幻影2000成功佔據F16D後半球位置，果斷髮射一枚魔術2導彈。導彈準確擊中了土耳其的1架F16D，另外一架見勢不妙立即逃竄。
這是F16服役以來，唯一被擊落的記錄。
1993年，台灣方面安排飛行員去法國學習。
當時台軍甚至整個東亞沒有裝備過法制飛機，對於這種飛機非常不熟悉。
經過長達3年的培訓，台軍多批飛行員完成了相關的訓練，1996年飛機開始交付給台灣方面。
明眼人看到1996年，就明白怎麼回事。
當年，台海對峙嚴重，差點爆發大的衝突。
當時解放軍的空軍還比較薄弱。除了少量的蘇27SK以外，其餘是數量龐大的殲8、殲7甚至殲6。
即便是最先進的蘇27SK，性能上同幻影2000相比也有一定差距，其他飛機更不用說。
在1996年，台灣的幻影2000正式具備，發射超視距米卡導彈的能力。台灣飛行員曾發射米卡導彈，擊落了67公里外的靶機。不過，幻影2000在1996年還沒有運到台灣，不然台灣方面估計更囂張了。
我軍對於幻影2000還是比較了解的。
早在80年代，我軍就曾經試圖裝備過先進的幻影2000。
當年我國代表團去巴黎考察幻影2000，被該機的性能震驚。我試飛員以低速進行了各種飛行動作，幻影2000低速的高機動性確實給他們留下了深刻的印象。在進行空戰科目試飛時，擔任目標機的幻影Fl（該機比我軍殲8、殲7都要先進）始終無法擺脫幻影2000的追蹤攻擊；反之，當幻影F1在攻擊位置時，幻影2000隻要作大角度爬升並減速就可擺脫受攻擊態勢。
中國方面很想購買一批幻影2000，並且引進技術。
只是，法國飛機從來都很貴，此次法國人開價很高。
90年代的中國沒有什麼外匯，實在是買不起。
在會見法國總統時，我國的總書記曾經專門為此還價。
但達索公司堅持不降價，最終談崩了。
台灣和法國在1990年，開始談判購買幻影2000的。
正常來說，中法關係不錯，台灣本不可能購買成功。
因為1989年中國和西方社會對立，中法關係暫時陷入僵局，最終讓台灣鑽了空子。
得知台灣方面的軍購提議後，中國方面用盡全力幻影2000交付。
我國外交部甚至提出：如法方放棄售台幻影戰鬥機，中方將派採購團訪法，簽訂一批合作項目，並可現匯購買20億美元的法國產品。代表團還向法方提供了一個可能同法方合作的項目單子，共8大類，50個項目，總金額達154億美元。
在美國的默許下，最終台灣還是軍購成功。
為此，中國方面極為憤怒。中國政府宣布：撤銷部分擬議中與法方的大型合作項目，如廣州地鐵、大亞灣核電站二期工程、購買法國小麥等；不再與法國商談新的重大經貿合作項目；嚴格控制兩國副部長級以上人員的往來；立即關閉法國駐廣州總領事館。
1997年，幻影2000正式運到台灣服役。
到1998年，所有飛機全部交付完畢。
在台軍服役期間，幻影2000曾經出過幾次大事故。
1999年，一架雙座幻影2000因撞鳥墜機，兩名飛行員彈射倖存。
同年，一架單座幻影2000在蘇澳外海失蹤，推測墜機入海，原因不明。
2001年，一架雙座幻影2000在新竹外海墜機，2名飛行員跳傘後一人當場殉職一人事後重傷不治。
2013年，又有一架雙座幻影2000因機械故障墜毀，兩名飛行員及時跳傘逃生。
有趣的是，故障如此之多，台灣對幻影2000卻有好感，這主要還是法國人的態度問題。
一旦幻影2000有什麼問題，只要聯繫法國方面，達索公司立即熱情解決，從不拖延。
而F16的相關問題，美國人則是店大欺客，能拖就拖，還經常怒斥台灣方面保養不利。
久而久之，台灣方面尤其是地勤人員，對法國就比較有好感。
目前幻影2000已經服役20年，屬於落後飛機。
因大陸方面的抗議，法國難以繼續給予幻影2000升級和延壽。
況且，法制飛機終究屬於小眾，維護費用高昂，又自成體系，不符合台軍目前盡量靠攏美製的目標。
幻影2000已經較少起飛，估計10年內會被被逐步轉為二線。
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