汽車歷史最悠久的零部件即將消失，智能科技將會帶走外後視鏡！

作為汽車身上歷史最為悠久的零部件之一，汽車後視鏡誕生至今已經超過百年。當然，和你想的一樣，後視鏡這個物件也不是自汽車誕生起便與生俱來的，它的出現是歷史必然。

誠然，就像汽車擋風玻璃、方向盤的傾斜角度以及橡膠輪胎等一樣，如果沒有它的出現，汽車就不可能發展成為如今的模樣。

全球第一輛汽車

如果我們把卡爾·本茨在1886年製造出的「賓士一號」定義為「第一輛現代汽車」的話，那麼後視鏡的第一次出現比汽車晚了大概20年。據說，這還和一位美女賽車手有關。

多蘿西·萊維（Dorothy Levitt），英國傳奇女賽車手，在1905年時，23歲的她駕駛德迪翁賽車創造了當時女性車手的最高連續里程 記錄。隨後又在1906年打破了女子最高車速記錄，當時被譽為"世界上最快的女子"。

然而，在步入21世紀，尤其是近兩年，許多車都配有車輛變道預警系統，如果在車子的周邊有來車的話，會發出警報；而且如今智能技術的普及，也漸漸進入了後視鏡的軀體中。有這樣一些的安全配置，當你進行變道操作時可以不用看後視鏡了。

特斯拉曾經一度想要將汽車外後視鏡取消掉，不僅特斯拉有這樣的想法，在很多年前，賓士、奧迪、凱迪拉克等車企也展示過沒有外後視鏡的車型。但是，據美國《汽車新聞》最新消息報道，日本現在通過一項新法規，允許無後視鏡汽車上路，此舉是為改善無後視鏡汽車視頻技術。

此外，側鏡也將被取代。攝像頭能在黑暗中更好工作，並且沒有盲點區，因此這個技術可以提高汽車安全性。

報道還宣稱美國很可能在2018年通過類似法規，隨後中國也將進行全面推廣。預計到2023年前，日本29%的汽車將使用攝像頭代替後視鏡，且12%的汽車將不再有側方後視鏡鏡。

外後視鏡真的要被最新的視頻技術取代而消失在歷史長河裡了？

雖然在如今全面電子化發展趨勢下，汽車的諸多配件已經會被新興科技所替代。比如無鑰匙自動啟停，無人駕駛等等。但是去掉後視鏡這個問題，對於普通家用車來說或許沒有太大改變，但是對於追求速度的跑車來講，此般發展就可謂是極好的，超跑大廠將會設計出更具流線型的車身，進而提高性能表現。

雖然視頻顯示器可以帶來許多安全效益，可以為汽車盲點提供一個清晰的視野，但是開車的人都知道，我們的視線永遠時在車子的最前方，如果一直盯著後視鏡或者中控顯示屏，很容易造成注意力分散。如果採用無後視鏡的設計在應付炫光、低照度和失真情況下，開車真的會更加安全么？

汽車後視鏡已經成為了我們日常行車過程不可或缺的一部分，左右對稱類似「小耳朵」的造型早已深入人心！如果真有消失的那一天，相信大家一定會十分懷念！大家覺得呢？

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