探訪吉利汽車製造基地 揭秘品牌背後魅力
「海定則波寧」若不是因為出差，可能真沒有閑暇的時間來到這座城市。對寧波最早的印象應該是在學生時代的歷史課本中，寧波是中國最早開放的通商口岸之一，這個典型的江南水鄉兼海港城市，是中國大運河南端出海口、「海上絲綢之路」東方始發港，而吉利汽車把博瑞和博越的生產基地設置在這裡，肯定是經過了深思熟慮——經濟開放，交通便利。
在來寧波之前，我也做了一些功課，據說，春曉基地採用了國際一流的生產設備，各車間均投入全球領先的專業機器人，建成衝壓、焊裝、塗裝、總裝全自動化的國際一流生產線，實現了全領域智能製造。到底博越和博瑞是如何在這條先進的生產線上被打造出來的呢？
吉利春曉製造基地2014年7月建成，佔地1800畝，位於寧波北侖區濱海新城工業園區內，背山面海、海陸空交通運輸網發達，是吉利汽車集團為落實「精品車3.0」戰略，按照高標準規劃設計打造的世界一流現代化汽車工廠。擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝等四大工藝，全面執行吉利汽車領先行業的嚴苛製造標準。
衝壓車間
吉利汽車春曉基地的衝壓車間建築面積11807平方米，擁有以2400噸衝壓機打頭的五序自動衝壓線，可實現從拆垛、清洗、上料、傳輸、下料全過程自動化，是目前國際領先的自動化程度最高、精度最高的衝壓生產線。這條全封閉生產線可有效隔絕灰塵和降低噪音，與傳統衝壓線相比，這條衝壓線不僅清洗、上料、傳輸、對中、下料全部實現自動化生產，而且還有先進的一鍵自動換模功能。
春曉基地5序自動衝壓生產線壓機間機器人採用的7軸ABB機器人，通過西門子PLC集成進行整線控制，相對於業內普遍採用6軸機器人，7軸機器人具有柔性化強，更穩定、生產效率更高等優點；視覺光學對中方式板料定位精確，柔性程度高，通過程序切換進行定位，可滿足尺寸範圍內任何不規則料片的對中定位，有效避免板料磕碰，提高生產效率。
焊裝車間
焊裝車間是春曉工廠自動化程度最高的車間，焊裝車間共有10條分總成生產線，共有220個工位。 焊裝車間全部採用機器人焊接，確保焊點的精確牢固，同時採用了目前世界最為先進的伯賽激光在線檢測系統（4套），對白車身重要和關鍵尺寸實現100%在線全檢；三坐標實驗室對當天生產的白車身775個關鍵坐標點進行精確的測量。
塗裝車間
為減少車間佔地面積和散熱面積，塗裝車間為混凝土多層廠房結構，採用無鉛環保型高泳透力電泳漆和先進的空腔注蠟工藝, 不僅可確保塗裝車身10年不鏽蝕、15年不銹穿的質量標準，還是全球最環保綠色的汽車塗裝車間。
塗裝車間擁有各類機器人共26台去承擔噴塗、擦凈、火焰處理、打膠等關鍵工序，自動打膠機器人，精確控制塗膠流量，精確塗布，保證塗膠質量；採用自動噴塗機器人靜電噴塗，仿形噴塗軌跡精確；配有AVI自動識別系統，完全實現噴塗自動化控制，從而提高塗膜的均勻性等外觀噴塗質量，提供更耐腐蝕、更抗撞擊、更加絢麗光澤的油漆車身。
總裝車間
總裝車間共設主線108個工位，分裝線67個工位。引進了全球先進的設備及工藝。春曉公司的總裝線不僅是一條高柔性化、高自動化的生產線，而且是一條數字化的生產線，能夠在一條總裝線上實現不同車型的共線生產；
裝配輔助設備充分考慮了人機工程，採用機械手飄浮技術、總裝OK線配置了環型尾氣收集裝置、3D激光技術的四輪定位台、多功能轉轂試驗室、全球先進的電動擰緊機、全球先進的玻璃塗膠機器人系統等，為整車質量提供了穩定可靠的保障；
如果是十年前，讓我買一輛中國品牌汽車，我可能會對質量表示擔憂，但如今參觀完吉利汽車春曉製造基地之後，我更願意去談論、去相信中國製造，並且一種自豪感油然而生。其實中國汽車品牌逐漸被消費者認可，一方面來自產品力的提升，另一方面也來自在整個中國製造提升的大環境下，消費者更願意相信並且嘗試中國汽車品牌。整體環境的向好對於國民消費心理的改變雖然緩慢地難以覺察，可是點滴改變所產生的影響卻是巨大的。
在剛剛公布的9月份吉利汽車的銷量中，108872輛的數據再次刷新紀錄，同比增長42%。其中，博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新遠景、遠景SUV六款車銷量均過萬輛，博越、帝豪GS、帝豪GL月銷量均再創新高。今年1-9月，吉利汽車總銷量已達827108輛，同比增長80%，目前已完成110萬輛銷量目標的75%。在「金九銀十」熱銷旺季到來之際，吉利汽車首戰告捷，保持著遠超行業平均水平的增幅。
對於中國汽車企業來講，在中國製造已經成為一種新的現象之後，順應互聯網浪潮開始向中國智造轉型成為新的發展方向。本次對吉利汽車春曉製造基地的參觀，讓我看到了一個高效、高智能、高標準的身產環境。雖然更多的細節沒有時間一一了解，但是整個工廠就像是博越這台車一樣，給了我耳目一新的感覺。
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