豐田銳志的替代者，後驅＋3.3T V6動力，關鍵它只賣20多萬

引言：隨著近日豐田銳志的停產，也讓一些喜歡該車的消費者失落不少，對於小編自己來說也是聽失落的，二十多萬配V6發動機而且還是前置後驅車型，雖然豐田銳志退出了歷史的舞台，但是豐田銳志的替代者來了，搭載3.3TV6動力而且也是前置後驅車型，重要的是該車僅售20多萬，它就是來自韓系品牌的起亞Stinger毒刺。

目前該車已經在國外的歐美國家正式上市銷售，而國產版車型已經進入了路試階段，通過起亞官方透漏稱該車預計在明年4月中旬正式上市銷售，從外觀上看該車雖然定位轎跑車型，但是依然延續了起亞虎嘯式格柵設計，先比普通版的起亞車，該車看上去更加的誇張，發動機蓋板兩側與霧燈位置均使用散熱口裝飾。

車身的側面，看上去與起亞的K5有些相識，整個側面使用了較為流暢的腰線設計，還裝配了一款較大尺寸的多幅式鋁合金輪轂，在細節上還進行了一定的修飾，例如，前側裙位置的散熱孔和紅色的剎車鉗等細節，而C柱位置採用了溜背的造型設計也該車提升了該有的運動氣息。

車輛的尾部設計與車頭使用了一樣的設計手法，後備廂邊沿還裝配了一個較小的尾翼，兩側的較小的尾燈設計在目前汽車界使用這樣的設計元素還是首例，內部採用了全LED光源，黑色的後保險杠內融入了雙邊共四齣的圓形排氣口，更讓這款車從外觀上顯露出幾分跑車的氛圍。

純黑色的內飾夾雜著幾條銀色的鍍鉻提升了整體內飾的格調，不規則的中控台上方裝配了一款較大的懸浮式液晶顯示屏幕，從圖中可以看出該車的中控傾向於主駕位置，而空調的出風口則是採用了賓士SUV內飾的圓形的空調出風口設計，較為寬大的操控區域還進行了碳纖維裝飾。

該車最大的亮點就是他的動力系統里，採用了前置後驅的設計搭載了一台3.3TV6發動機和一台2.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率為259馬力，而頂配搭載的3.3T V6雙渦輪增壓發動機最大370馬力，匹配了8速自動變速箱，總之而言這款車還是挺不錯的無論外觀和動力搭配上都屬於同級中高端水平，作為豐田銳志的替代者還是不錯的車型。

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