隔熱膜效果不明顯？那是因為你用的不是歐帕斯

前一陣，席捲全國的高溫天，讓許多有車一族們叫苦不迭。開著空調太費油，不開空調的話，太陽底下一會會的功夫，車廂內溫度就竄上了50度，比桑拿房還要厲害。

於是乎，許多車主想到了隔熱膜，滿心希望貼好後，立馬就能感受到隔熱膜效果。可是，不少人卻鬱悶地發現：貼了之後，這隔熱膜效果一點也覺察不到，車子還是那麼熱，採光視野還變差了，光線不好時都不敢上路了。

隔熱膜效果都是吹出來的么?小編仔細搜索了網路新聞，結果讓人大跌眼鏡——

據前段時間央視《每周質量報告》報道：某省級質監部門抽檢了102批次汽車膜，發現七成以上存在問題!其中，近四成防晒和隔熱性能不達標，有些便宜劣質的隔熱膜，可能就是一層塑料紙，不僅隔熱效果為零，而且還會影響視線。

即使是合格產品，選用的成產技術不同，這隔熱膜效果的好壞也有天壤之別。

市面上比較常見的隔熱膜，又稱「吸熱膜」，主要利用了塗附在透明貼膜表面的吸熱劑來吸收紅外熱量、達到隔熱目的。吸熱膜在短時間內隔熱效果不錯，但當膜吸了一段時間熱量之後，功效趨於飽和，多出來的熱量就會以遠紅外的形式向車廂內二次輻射，造成車內溫度上升。

另一種比較高端的是金屬隔熱膜。這種膜的原理是在貼膜上濺鍍多層金屬，用以反射紅外熱量。利用多層磁控濺射工藝，摻雜特殊貴金屬的鍍膜往往能夠反射掉8-9成的紅外熱量，並且不存在二次輻射的問題，從而在根本上解決車廂過熱的問題。

當然，多層磁控濺射技術工藝複雜、原料昂貴，一般的廠商要麼是沒有能力生產，要麼選擇生產更低成本的吸熱膜，或者以次充好，這就造成了許多人買的隔熱膜效果不明顯、成為雞肋的主要原因。

國內市場上，真正能使用多層磁控濺射工藝製造汽車貼膜的屈指可數，基本上都是歐美大品牌。中國品牌中，大約也就歐帕斯等少數幾家專業高端汽車貼膜廠商能與國外品牌分庭抗禮。據業內權威雜誌報道，歐帕斯提升隔熱膜效果，先後與全球著名玻璃窗膜製造商聖戈班、伊士曼集團等進行了深度戰略合作，將先進的智能光譜選擇技術與雙面11層磁控濺射技術應用於歐帕斯的產品之中，並在其隔熱膜中摻入了金、鈀、鉑、鎳等宇航級貴金屬材料，可謂「費盡心思」。

所以說，隔熱膜效果好不好，選對正確的品牌真的很重要!

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