超吉聯賽 大喬不畏艱苦四檔完賽，拿了組別第二

大喬不畏艱苦四檔完賽，拿了組別第二。

大家好，我叫大喬，之前是一直玩卡丁車 也有2.3年了，今年開始接觸房車。有人說「會開房車的人開卡丁車不一定厲害，可是會開卡丁車的人開房車肯定不差。」 他們說我見證了這句話。

卡丁車速度很快，推背感也非常強，反應都是在0.0幾秒之間，跟房車的區別很大，房車有擋風玻璃，倒後鏡…..感受不到那種速度與激情。

有很多朋友都像我一樣玩卡丁車之後晉陞想玩房車。 問我參加的比賽怎麼報名，貴不貴，難不難。我在這裡一一解答大家吧。

我一直玩的是吉利杯，因為吉利杯有新手組和專業組，剛開始玩的話這個比賽新手組最適合我們，因為大家都差不多基礎，參加費用7000左右包車包機械師，如果是吉利車主才1500哦，非常划算。 這兩個價格還包含考G證，你們要知道在外面單獨考個G證起碼都要4000起吧。吉利這個價格比賽報名費+賽車證真的是良心主辦啊。

可以讓你用最低的價格感受高大上的比賽。比賽完還可以出去跟朋友說，我參加過賽車比賽，我還是有賽照的人呢。哈哈多牛逼啊。

還有朋友會問「可是我報名了沒在賽道上開過賽車，怕會撞會翻車，怎麼辦呢？」 在比賽前兩天銘泰吉利杯會有教練跟你培訓還有實踐。在一個很空曠的場地教導你怎麼直線進退檔位，剎車踩多少會抱死…這些你們都不用擔心。

而且這次上海站的吉利杯，培訓完還有一輪淘汰賽，在一定的時間圈速達不到標準的都淘汰，所以能進入比賽的都是有一定的基礎，可以放心。哈

好啦，來說說這一次的上海站比賽，上海奧迪賽車場是中國唯一一個國際賽道，最高級別的比賽F1也在這裡舉辦。這次能在上海這一站比賽真是很幸運。

除了F4和超吉聯賽，銘泰賽車還在這個周末的上賽舉辦了RACING STAR CUP和SEC耐力賽。

開幕式時候所有的車子都開到賽道，這的酷斃了。還有車模小姐姐出來撐傘拍照。

大家可以看到現場觀眾席都是滿人的，面對那麼多的觀眾，心裡還是有點壓力啊。

當然，焦點還是在於F4的梁瀚昭、吳一夫及GLORY RACING車隊的鄭家年三位剛滿15歲的年輕車手。（大喬與鄭家年合照）

車子是抽籤的，我抽到了2號車，周六練習賽出去時候發現車子沒剎車，都差點衝出去沙池了。2圈之後就回去了pit房找機械師看看車子出了什麼問題。

機械師們非常有耐心，幫我檢查換剎車片之類的，有其他車手看到都說羨慕嫉妒恨，說「我還以為你包了一個技師團隊」哈哈哈，容許我笑一下。

在一旁的我雖然啥都不懂可是我都站在隔壁學習，也不忘自拍一下哈。

可是因為修車時間不夠排位賽車子還沒修好的情況下只能拿到「第三名」倒數，哈哈哈

到了周日正賽，也只能厚著頭皮往前沖了。

頭盔是借車場的，現在這樣看好像個電飯鍋帶在頭上哈哈。

好了耍酷完了要出車了。很緊張，我們組有20台車。

賽事方也顧慮到安全問題，所以一組最多只安排20台車。

開始先熱身圈，回來急著自己的位置，再rolling一圈靜止起步。紅燈熄滅就往前沖。

其實開幕式的時候我在車子上有直播，帶大家看看上賽的賽道，可惜網路不給力，經常斷網。

正賽時候剎車好了一點 可是直路速度上不去，1.2公里的大直路我的車竟然只能掛到4檔就上不去了，想哭的心都有。然後剎車要在300米前 不然剎車不好就衝出去了。

不過我還是沒有放棄一直跑，從17名上升了5位。全組12 名組別第2。 拿了個小獎盃也算給自己有個交代了。

這一次真的很開心，可以感受到中國唯一一個國際F1賽道，雖然車子有狀況可是過程比結果更重要。謝謝銘泰吉利杯給了那麼好的一個平台我們接觸賽車。

如果有興趣參加吉利杯的朋友們在10月28.29號有最後一場的吉利比賽在寧波，不要錯過咯。

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