明朝不止有清明上河圖，還有一樣東西，是在一個太監墓中發現

從夏商西周的分權到1949年10月1日，毛主席在天安門前宣布中國人民共和國成立，從那一刻開始，中國人民擺脫了迂腐的封建禮教束縛，結束了抗戰的血腥歲月，真正挺直了腰板自己當家作主。時間流逝，中國也在歷史的大河裡不斷地揚帆遠航，不論中國人民如何前進的艱難，那些教訓都已經過去，只剩下需要我們牢記以此為戒，但是我們也不能忘記在繁榮發展的歷史朝代中那些閃光點和生活水平的不斷提高。

在中國歷史上，宋朝，元朝，唐朝，明朝等的發展讓世界矚目。宋朝的海上貿易促進了航海業，造船術的發展；造紙術，指南針等應運而生；農業上注重農具的合理運用使農作物種植面積增大，種植的農作物更是有不少「外來物」，例如甘蔗，大豆等；到了元朝，中國的領土面積成為了歷史之最；在唐朝，各名族之間注重貿易往來，很大程度上促進了經濟的發展，同時注重手工業等，這些都使得唐朝走向繁榮的頂峰；到了明朝，更是注重商業發展，通過擴大海上貿易的往來，促進經濟發展。而海上貿易來往的關鍵就少不了船隻的運用和造船術的發展壯大。

明朝鄭和下西洋就是最著名的一次海上貿易外交行動，出海的船隻共有63艘，最大的長度是151.18米，寬61.6米，是歷史上所記載的最大船隻。僅是船隻的長度就可以稱得上是歷史之最，更不用說是大大小小的一共有63艘船，這也可以從側面證明當時鄭和下西洋場面的龐大，事件的轟動。

儘管有史料記載，國外的一些專家卻還是不認同這樣的說法，他們認為幾句簡單的史料記載不足為證，何況當時造船的圖紙也沒有，更沒辦法信服，直到考古學家在南京挖出鄭和墓，墓里就記載了當時鄭和下西洋的壯闊景象。信息一發布，國外的專家學者都紛紛三緘其口，不得不承認在當時的明朝，是有能力造出世界上最大的船隻，這也足可以證明當時明朝的實力不容小覷。

如果不是鄭和墓的出土，以及石壁上的記載，專家們一定會統一口徑認為，這只是中國人在誇大其詞，因為他們更願意相信最大的船隻是出於他們國家而非中國。

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