9月份，這幾款汽車被投訴得最多，說不定就有你的愛車！
傳統的銷售旺季「金九銀十」已經到來，國慶小長假剛過，各大車企也紛紛地亮出了自家的「戰績」，多數企業還是收穫頗豐的。
隨著銷量的出爐，9月份的汽車投訴排行榜也相繼曝光了。據車質網統計，2017年9月一共接到了4462宗車主投訴，創年內投訴量新高。較環比增長了2.9%，同比則增長了近26%。共涉及車型475，較上月減少7款，而投訴量在兩位數以上的就有101款。雖然投訴車型減少了，但是投訴量卻創了新高，這多少跟銷量旺季有關聯。
下面道哥挑出投訴榜前10名進行分析，看看你的愛車上榜沒？
No.10 奇瑞艾瑞澤5
品牌：自主
9月份投訴量：39起
8月份投訴量：46起
從8月和9月這兩個月的對比來看，奇瑞艾瑞澤5的投訴量少了7起。其主要問題集中在變速箱異響、方向跑偏等問題。對於一款5萬級別的國產緊湊型車而言，每月有著接近1萬的銷量，足以看出這車的實力。同時，奇瑞對CVT方面的調校，在國內品牌來說也數一數二的，至少傳遞效率很高。希望奇瑞能繼續完善這些小毛病，爭取做出「日系CVT」的感覺。
No.9 江淮瑞風S3
品牌：自主
9月份投訴量：48起
8月份投訴量：33起
比於8月份，瑞風S3的投訴量增加了15起，原因集中在吃胎偏磨和轉向異響。曾經作為江淮復興的當家車型，也曾經奪得過小型SUV的銷量冠軍。但隨著競爭對手們的日益壯大，瑞風S3一下就敗了下來。雖然這些都是小問題，但如果不及時解決，勢必會繼續擴大不良的影響，最後僅有幾千的銷量都難保。
No.8 上汽通用別克凱越
品牌：美系
9月份投訴量：50起
8月份投訴量：76起
凱越雖然停產了，但並不代表沒有車在跑，相反，它的市場保有量還是很大的，特別是二手車市場，凱越長期佔據著銷量榜首。投訴量9月比8月少了26起，問題主要集中在中控台開裂、車輛無法啟動等問題上。當然了，這是一款已經停產的車型，真遇到這樣的問題，就只能看廠家還負不負責了。如果你是二手交易的，那找二手車商吧。
No.7 東風日產軒逸
品牌：日系
9月份投訴量：54起
8月份投訴量：36起
一款非常熱門的緊湊型車，每個月的銷量都徘徊在前5位置。9月36405輛的銷量比起8月多了近1000輛，投訴量自然高點也正常。不過，銷量3萬多，投訴幾十個，真的很震撼了。問題主要表現為燒機油、發動機異響等，這回，日系也沾了燒機油的「光」，不再只專屬於大眾了。
No.6 哈弗H6
品牌：自主
9月份投訴量：57起
8月份投訴量：78起
又一款神車上榜，哈弗H6已經連續好幾十個月坐在了SUV銷量榜首的位置了，9月份差點被寶駿510扯下來，幸虧車型多，還保持著4.5萬台的銷量。銷量較上月增加，然而投訴量卻降低了，好事。但依然是老問題，車主普遍反映油耗高、發動機異響等。這對於哈弗來說，再細心點攻克這些小細節，老大的位置估計還可以坐更久。
No.5 上汽通用別克英朗
品牌：美系
9月份投訴量：59起
8月份投訴量：62起
這就好比「做得越多，錯得越多」一個道理，賣得多了，自然被投訴多。但英朗卻反其道而行之，9月的投訴量比起8月少了，而銷量卻實打實地增加了不少。轎車榜的常勝將軍，英朗一直靠著不錯的品質、漂亮的外觀以及誘人的優惠，也坐了好久的銷冠寶座。此次投訴的問題主要集中在空調，同時變速箱頓挫也是一大槽點，畢竟通用的6AT和愛信的相比，多少有點差距的。
No.4 上汽通用雪佛蘭科魯茲
品牌：美系
9月份投訴量：80起
8月份投訴量：72起
科魯茲，一款被設計師弄殘的經典車型，老款動不動就闖入前十，動不動就上萬的銷量，到了新科魯茲後，完全慫了下來，不知設計師是否被拉去槍斃5分鐘？（開玩笑）科魯茲除了設計問題，其它的品控似乎也跟著下降了。此次的投訴中，變速箱異響和頓挫就佔了大頭，通用的6AT和雙離合，還是比不過愛信和大眾。
No.3 上汽大眾斯柯達明銳
品牌：德系
9月份投訴量：81起
8月份投訴量：52起
按理說明銳是一款好車，對標著朗逸、寶來甚至還有速騰，只是一直活在大眾的陰影之下，銷量也沒有太過明顯的增長。不到1萬台的銷量，就有著比4萬多銷量的哈弗H6還高的投訴量，斯柯達不得不重視啊！車內異味、制動異響等這些，應該是小到不能再小的問題了，好好改善一下，明銳或許還能進入萬輛俱樂部。
No.2 一汽大眾寶來
品牌：德系
9月份投訴量：84起
8月份投訴量：295起
寶來一直有著不錯的銷量，自從改款後，更是轎車前10榜的常客。從數據可以看出，寶來由8月份的295起投訴，直接降到9月份的84起，降幅之大無車能及。來自車主們最大的投訴就是設計問題，新款的寶來完美地解決了。至於剎車異響，你叫一汽大眾一下子解決估計也不可能，至少賣出去的車子，只能通過售後來解決，所以投訴量還高居第二名。
No.1 東風標緻408
品牌：法系
9月份投訴量：91起
8月份投訴量：79起
標緻408此次「榮膺」9月份投訴榜冠軍，不知道標緻怎麼想？或許是標緻的SUV系列都改款了，而408卻遲遲沒有消息，又或者是408還保底著老舊的法系技術。總之，銷量不高，投訴不低，車主們反映的問題集中在車內異味和輪胎開裂等。標緻，好好拾掇拾掇408吧，它還是一款好車，別浪費了。
一般來講，銷量越高，投訴量也隨之會上升。但是，一些車型卻是銷量不佳，投訴不低。整個投訴前10榜中，國產車型只佔了4席，而合資卻佔了6成。其中，美系車就有3款上榜，而且全為上汽通用，不得不重視起來啊！
其實，是輛車多少都會有問題，有問題不可怕 ，可怕的是車企不作為，讓消費者看不到解決問題的態度，這才是尷尬的地方。
那麼，9月份的這份投訴榜單上，有沒有你的愛車？
我們老闆說了，客官老爺的一個，道哥就增加5分錢工資，不知道哥明天能否有早餐錢？
※發動機為什麼會產生積碳？80％的車主都未必懂！
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