沉船財物價值超千億，800年不腐船主成謎

1987年8月，英國海洋探測公司與廣州救撈局合作，在陽江海域尋找東印度公司的「萊茵堡」號古沉船。據記載，該船載有白銀6箱，錫錠300多噸。

經過2個多月的緊張作業，居然沒有找到這艘沉船。打撈隊資金即將耗盡，隊員們有點氣餒。在準備撤離的前一天，儀器顯示海床表面有一個小小的凸起，這肯定不是排水量800多噸的「萊茵堡」，英國人選擇了視而不見，但是中方尹干洪卻對此產生了興趣，於是派潛水員下去。

潛水員仔細觀察發現，凸起物上掛著密集的漁網，果真是一條沉船。於是，中英雙方決定用抓鬥試抓。第一抓什麼都沒有，第二抓除了海泥就是陶瓷碎片，大家的士氣非常低落。正當大家準備放棄的時候，一條特別的物件引起了注意，一位潛水員拿起一看，居然是一條長長的金鏈。

金鏈的出現，引起了大家的歡呼。由於尋找「萊茵堡」無望，中方果斷中止了此次合作，帶著金鏈和一些瓷器回廣州鑒定。

經過鑒定送來的247件器物，主要以瓷器為主，年代大約為宋元時期，它們應該來自一條海底沉船。1987年8月，廣東省文物部門正式宣布，在廣東台山上下川島海域發現了一艘古沉船，沉船遺址被命名為「廣東南海宋元沉船遺址」。

由於打撈資金和專業技術的限制，這艘沉船在海底又呆了20年。

2007年4月8日沉船整體打撈工程正式啟動。

2007年12月21日，古沉船起吊，次日上午，在現場舉行出水儀式。

時隔800年，古沉船終於重見天日，這艘沉船被正是命名為「南海Ⅰ號」。

令人驚奇的是，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當完好，整艘船沒有翻、沒有側，而是端坐在海底，船體的木質比較堅硬。

（船艙內瓷器層層疊疊、密密麻麻的堆放方式是南宋遠洋商船的典型特徵）

經過清理，確定「南海Ⅰ號」為南宋時期商船，長30.4米，寬9.8米，船艙內保存文物總數為6萬~8萬件。這是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船。據估算，整船的宋瓷以及金銀器皿，船上文物總價值至少3000億人民幣。

（「南海Ⅰ號」模型船）

其中給人以深刻印象的是船中的金器，沉船共出水了金手鐲、金腰帶、金戒指等黃金首飾，它們共同的特點是粗大。鎏金腰帶長1.8m，鎏金手鐲口徑大過飯碗，粗過大拇指。

（南海Ⅰ號曾出土的稀世珍寶 鎏金龍紋手鐲）

800年前，誰會有如此巨大的財富呢？

（鎏金腰帶）

至今，我們沒有找到任何與船主相關的證明。

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