太行版殲20再曝新照已為修改外形做準備

軍情 10-13

一張新的太行版殲20著陸圖片引發了網路熱潮。很多朋友都注意到進氣道鼓包上面一邊有兩塊深色材料，據此認為Bump發生了變化。我在對比研判之後感覺，目前，尚未看出發生變化。下面結合圖片標註做個說明。（所有圖片來自網路，特此向圖片的拍攝者和所有者致以誠摯謝意）

首先，那條黃色的縱向肋條，並不是新鮮事物，我以前也寫過帖子講這事，那時候還認為以肋條為固定件，外覆柔性復材蒙皮起到隨速度調節Bump的功能，當然現在證明，那時候我腦洞開的大了些。

肋條上下的兩塊複合材料蒙皮，那也不是新鮮事物，雖然以前我認為有柔性蒙皮想法是錯的，但是複合材料蒙皮依託那根肋條安裝倒是合理的事情。兩塊三維凸起的複合材料蒙皮固定在肋條和上下機身上，形成了完整的Bump三維造型。今天那張新圖放大仔細看，鼓包最後邊隱約有條豎向的黃色線條和肋條垂直相交，把復材分成上部近似小面積梯形和下部大面積近似三角形兩塊區域。只是以前我們看到的殲20黃皮機都沒有深色的復材底色而直接塗上了黃色塗料和防鏽鉻黃的機身融為一體了。為什麼直接上同色塗料呢，我覺得是那鼓包已經針對前期的AL31F凍結設計了，所以那兩塊復材直接就上了塗料，我們在過去的生產試飛中也就無緣看到這種黑黃相間的進氣道鼓包。就是下圖這樣。

圖片來源：飛揚軍事論壇 BY 方的饅頭

在過去生產的殲20上，也是可以清晰看出肋條和位於它上下。表面稍微低一點點的復材蒙皮。

太行裝機以後為了針對進氣量的變化，肯定是需要調整優化Bump曲線，也需要反覆安裝不同曲面的板件做對比測試，從復材暴露的底色也可以佐證，新的曲面還沒有凍結設計，還需要反覆拆裝對比試飛。從兩張圖片可以看出，新老殲20肋條上下兩塊復材的弧度曲線目前看不出明顯的變化。很可能說明，這個對比測試剛剛開始，因為剛開始第一次試飛，從穩妥角度，還沒有更換成新的曲面蒙皮。

另外就是尾噴管那道黑色的「溝槽」容易讓人想到太行發動機引射氣流進入噴管的那圈涵道，實際上不是的，那是噴管上一圈彈性整流片，用來遮蓋太行發動機噴管外一圈作動筒的，這在殲11B上可以看得比較清楚。