共享充電寶會是下一個風口？其實它的前途沒有那麼明朗！

據悉，共享充電寶自形成以來已經吸引到了大量的資金。根據媒體報道。從3月底到4月初，短短10天時間裡，就有5家充電寶企業相繼宣布獲得融資，總金額近10億元。儘管如此，許多分析人士則認為這種最新出現的共享形態有盲目跟風之嫌疑，其前路並不如共享單車和共享汽車那麼明朗。

在此之前，Hi電因傳出資金鏈斷裂的消息，被業內預測為行業首個出局者，但Hi電CEO劉文源日前在接受北京商報記者採訪時表示，公司業務一切正常。記者也在日前體驗後發現，該公司業務正常。這也意味著，此次宣布停運的樂電成為了行業內的首個出局者。

事實上，根據全國企業信用信息公示系統顯示，樂電的運營公司——兔兔幫運營業務經歷過多次變動。從2015年成立至今，法定代表人已經發生了3輪變更，業務也由最初的大學生兼職平台轉變為共享充電寶研發。據悉，兔兔幫成立時法定代表人為張文朝，公司註冊資本為20萬元，當時的業務是大學生兼職平台。但到2015年5月21日，公司的法定代表人變更為應遠明。張文朝對北京商報記者表示，兔兔幫公司當年是轉手賣給別人了。

這個續航水平，智能手機廠商努一努力還是能做到的，怎麼都不會淪落到需要「每星期都去借充電寶」的地步。

總之，共享經濟的初衷是提高資源利用效率，減少不必要的資源浪費，但是這並不見得所有行業都是與之契合，如果還沒摸清市場就盲目跟進，反而會造成資源的浪費，得不償失

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