VT-4亮相泰國：中國坦克為何「完勝」烏克蘭「堡壘」

中泰軍貿開始於上個世紀80年代，當時越南在越南戰爭中獲得了勝利，越南領導層狂妄叫囂越南已經是世界第三大軍事強國，妄圖稱霸印度支那，做東南亞的霸主。在發動入侵柬埔寨戰爭的同時，還不斷騷擾泰國邊境，泰國的國家安全受到了嚴重威脅，就在這個時候，泰國政府開始與中國政府接觸，因為這個時候越南也在不斷騷擾中國邊境，並在不久後爆發了對越自衛反擊戰，在經過一系列交流接觸之後，中國開始向越南出售武器，比如69II式坦克、63式裝甲車、59式130毫米加農炮，130mm火箭炮等等，雖然有些細節問題（早期69II沒有空調，後來中方給加裝了空調）但泰軍對這些裝備表示滿意。為雙方後續合作打下良好的基礎。

泰國裝備的中國69-II式坦克

之後兩國軍售一直保持著不錯的關係，中國出口武器涉及到了泰軍各個軍兵種，比如85式裝甲車，SR4型122毫米多管火箭炮 WS-32火箭炮 S-26T常規潛艇、VN-1八輪裝甲戰車、凱山-1C防空導彈、衛士-1B遠程火箭炮 還有 F25T「納萊頌恩」護衛艦和「北大年」級近海巡邏艦等等，雖然其中有過一些波折，比如F40T護衛艦競標失敗，但總體發展勢頭不錯。

泰國海軍的F25T「納萊頌恩」護衛艦

中國提供的S-26T潛艇方案，已經簽單

泰國陸軍裝備的中國SR4火箭炮

其中還有一個比較著名事情，就是「桂圓換裝甲車」。泰國在購買中國85式裝甲車的時候，由於資金緊張，採用「以物換物」的形式，用6.6萬噸干龍眼（就是桂圓乾）換133輛中國製造的85式裝甲車。

泰軍裝備的85式裝甲車

最近，中泰又達成了一筆軍售大單，2016年3月21日，泰國與中國簽訂了購買首批VT-4主戰坦克的協議，單車價格為1.78億泰銖，在2年內交貨，據稱總採購數為150輛（有可能只是採購意向），由於泰軍資金緊張，只能先訂購28輛，不過在今年4月和5月，泰國陸軍又增加了21輛VT-4的訂單。看來泰軍對於VT-4還是挺滿意的。

VT-4主戰坦克

據泰媒laothai.org報道，首批28輛VT-4坦克已經於今天（2017年10月10日）抵達泰國孔敬泰軍第三騎兵旅總部。據悉，這批坦克在抵達港口之後，泰國軍方几乎是連夜將這些坦克運到了部隊駐地，泰軍迫切的心情可想而知。

10日上午在孔敬泰軍第三騎兵旅總部拍攝的VT-4坦克，碼的整整齊齊，圖片來源：Facebook

在競標中，泰國皇家陸軍代表團在2015年5月16日訪問俄羅斯烏拉爾汽車廠後，於10月27日訪問中國兵器內蒙古第一機械集團，分別考察俄羅斯T-90A和中國VT-4主戰坦克。最後選擇了VT-4。可以說在這裡中國的VT-4擊敗了俄羅斯的T-90A。

VT-4坦克生產企業迎泰軍考察團

可能有讀者會問：不對啊，我記得泰國採購過烏克蘭的T-84「堡壘」M坦克啊，怎麼沒信了？

這裡就不得不同情一下烏克蘭了。

中國和烏克蘭的坦克競爭可以追溯到1990年代，當時是巴基斯坦陸軍坦克招標，中國拿出了尚未成熟的MBT-2000坦克和85-III坦克，烏克蘭拿出的是T-80UD坦克，最後由於中方坦克技術不成熟，可靠性不佳，多次拋錨，最後競標失敗，巴基斯坦決定採購320輛T-80UD坦克。這件事對當時中國坦克工業是個不小的打擊，不過中方痛定思痛，繼續努力，後來的99坦克和MBT-3000，也就是這次泰國採購的VT-4坦克。都可以說和這次競標失敗後的努力有關係。

1995年，塔爾沙漠，參加巴基斯坦陸軍下一代坦克招標的中國85式坦克和烏克蘭T-80UD正在這裡進

T-80UD是蘇聯時期最好的坦克，是莫羅佐夫設計局和馬雷舍夫廠的技術結晶。這個單子也讓處在破產邊緣的馬雷舍夫工廠喘了一口氣。

然而在後續的坦克交付過程中，烏克蘭遇到了問題。蘇聯解體使原本處於各加盟共和國的配套廠停止了供貨，在早期庫存零部件用完後，光靠烏克蘭自己根本無法生產完整的T-80UD主戰坦克。加上俄羅斯在關鍵部件上卡脖子（主要是坦克炮），導致烏克蘭的T-80UD坦克交付工作斷斷續續，後來還不得不自己「攢」零件，T-84坦克就是在這種情況下誕生的「烏克蘭版T-80UD」，交付給巴基斯坦的320輛T-80UD中有285輛採用了T-84的焊接炮塔和其他一些子系統。但是T-84性能不比T-80UD，巴基斯坦陸軍要得急也就認了。巴方後續繼續和中國聯合研製MBT-2000。也就是現在巴基斯坦陸軍裝備的「哈利德」坦克。出口型號VT-1，在外貿市場頗有斬獲，而T-84則再無訂單。

巴基斯坦裝備的MBT-2000「哈利德」坦克

T-84坦克

2008年，莫羅佐夫機械設計製造局和馬雷舍夫工廠在T-84「堡壘」主戰坦克基礎上，又研製了更加完善的T-84「堡壘」M主戰坦克。利用了不少西方技術和新的6TD-3發動機，性能比起T-84有了較大提升，但是烏克蘭陸軍囊中羞澀無力大規模購買，只裝備了10輛，馬雷舍夫工廠便將其推向國際市場。在2011年9月找到了有換裝坦克意願的泰國皇家陸軍，並簽署了49輛「堡壘」M主戰坦克的供貨合同，意向訂購總量據說將達到200輛。2013年10月15日，馬雷舍夫工廠向泰國交付了首批5輛「堡壘」M主戰坦克。

泰國陸軍的T-84「堡壘」M主戰坦克

然而隨後烏克蘭國內局勢動蕩，爆發了激烈的內戰，馬雷舍夫工廠的產能被本國國內生產和維修任務佔滿，無力再生產泰國的坦克訂單，在2015年4月向泰國交付了第二批5輛「堡壘」M主戰坦克後訂單供應陷入了停頓。注意這個時候泰國已經派出考察團已經前往中國和俄羅斯考察VT-4和T-90A了，烏克蘭自然也是知道的，生怕訂單作廢，卯足全力擠出產能繼續生產「堡壘」M，在2016年3月18日又交付了一批，但算起來泰國陸軍六年時間才接收到了20輛「堡壘」M坦克，而中國為泰國交付28輛VT-4用去僅一年半。

其實拋開烏克蘭國內動蕩因素，單純比性能，「堡壘」M也不是VT-4的對手，VT-4上採用了大量99A主戰坦克的技術，機動性方面採用1200馬力發動機，但是由於VT-4重量比99A輕，加之與發動機配套的是使用雙側液力變矩器的國產自動變速箱，機動性在同類產品中相當出色。火力方面則是車長周視鏡、第三代熱成像儀和具備「獵-殲」能力的火控系統，加上一門改進型125毫米滑膛炮。輔之以先進的炮彈，足以對周邊國家形成壓倒性優勢，防禦方面可以抵擋西方國家主流的44倍口徑120毫米坦克炮或同檔次的俄制125毫米坦克炮。

上為VT-2坦克，下面是VT-4坦克，都是我國外貿坦克的主力型號

未來，中國坦克將會從西方國家手裡搶走更多的訂單。

本文為科普中國網軍事頻道原創，作者大炮兵主義。轉載請註明來源和作者

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