人力物料成本增加今年「雙11」每個包裹多花5毛

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每日新報報道中通快遞10日率先宣布調價後，11日韻達速遞在官微發布告客戶書，宣布即日起對快件價格進行調整。在離「雙11」不到1個月的時間裡，「三通一達」中的兩家企業接連調價，在行業產生重大反響之餘，也吸引諸多消費者的關注。

1 為何漲？

■ 人力成本增加

作為勞動密集型產業，人力成本的增加，是快遞行業一直面臨的挑戰。隨著中國快遞業進入「單日億件」時代，快遞員的工作壓力越來越大。根據第三方機構調查，約70%的快遞員表示不堪重負。要穩住快遞員隊伍，最直接的辦法就是增加其派件收入。

■ 物料成本增加

包括紙箱、列印面單在內的物料成本增加，是今年以來的突出現象。今年9月，國內最大瓦楞紙箱原紙企業玖龍紙業宣布提高瓦楞紙箱原紙的價格。統計顯示，近一年來，瓦楞原紙的價格上漲了七成左右。由此帶來的結果是，一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。

■ 實現利潤承諾

今年是快遞企業集體上市之後的第一個「雙11」，一旦出現服務問題，對企業造成的負面影響很大。漲價一方面可以緩解成本壓力、穩定服務質量，同時還能實現利潤承諾回應投資者期待。公開數據顯示，宣布調價後，中通快遞股價一度上漲5%以上。

2 漲多少？

■ 幅度各有不同

對於具體的調價幅度，中通和韻達均沒有給出具體數字，稱「具體情況諮詢當地網點」。中通表示，因各地成本結構費率不同，具體調價幅度，由各網點根據當地市場和經營情況進行合理調整。

■ 行業毛利猛增

「上海到北京，寄一票普通快件(1kg以內)是12元，現在價格還沒有調整。『雙11』前應該會上調，大概一票漲一塊。」上海浦東北蔡鎮一家中通網點負責人表示。中信證券測算顯示，預計今年11月快遞業務量規模約為50億件，平均單價提升0.5元，行業毛利多增25億元。

3 影響幾何？

逐步擺脫價格戰從跑量轉向求質

大快遞公司集體上市後，行業格局正在發生重大變化。「一方面，集體上市後靠價格戰追求市場份額的行為告一段落；另一方面，三四線快遞公司大量退出市場，新進入者已不構成威脅，行業發展進入相對穩定期。」中信證券表示，經歷多年「雙11」後，主要快遞公司越發追求網路穩定和服務質量，逐步放棄降價換量的行為，漲價就是明確信號。

「漲價的根本目的是幫助快遞企業邁出擺脫低價紅海的第一步，並且這一步要和服務質量同步提升。」中國物流學會特約研究員楊達卿說。