一非洲國家又向中國訂了一大批坦克：這火力能在戰場上橫著走了

回顧中國坦克技術發展史時，人們會發現上世紀80年代，中國連續推出多款坦克，80式，85式、88式等等，其中最成熟的當屬：85-IIM，一款產生過程相當曲折的型號。

85-IIAP

上世紀80年代初，中國推出第二代國產坦克：80式，很快推出外貿型為：85式，又稱；風暴坦克，可惜都沒有得到訂單，但是我們沒有放棄，繼續改進了，到90年代初，才推出85-IIM，一經推出，就是被巴基斯坦選中，由巴方企業組裝，稱為：85-IIAP，隨後也被其它國家相中，後來的MBT-2000，以及VT4都是它的衍出型號。衍出自用型：96式，一款我軍大量列裝的型號，以至於85-IIM，也被稱為：外貿96式。

85-IIM

中國用了十年時間，才將80式改進升級為85-IIM，並最終的成功，這是堅持不懈的最好回報了。論起來，這已是20年前的舊事了，我們早已更先進的型號。然而讓人們沒有想到的，2017年，有照片顯示，一非洲國家烏干達又向中國訂了一大批坦克，其型號就是：85-IIM坦克，成為這款坦克在非洲的第二個用戶。

烏干達接收的新85-IIM

烏干達為什麼會相中一款20年以來的舊坦克那？原因很簡單：適用！非洲地區的裝備水平較低，85-IIM坦克的火力火力能在非洲戰場上橫著走了。主要是能扛一門125毫米坦克炮，別看採用俄式設計，卻採用西方工藝標準製造，膛壓比原版更高，使得威力、射程、精度都有較大提升，根據巴基斯坦軍隊的實際測試，其威力比原型要高很多，再加上下反影像穩定火控系統和新型夜視系統，整體的火力水平在非洲可以排第一位的。

蘇丹的85-IIM

由於安裝自動裝彈機，讓車組成員由4人減少為3人，新火炮沒有帶來整體車重的上升，只有約42噸重，既便動力系統仍然為730馬力發動機，但因戰鬥全重較低，功率/重量比都約為18.5匹/噸，故依然保持良好的機動性，最大時速過60公里。再有，這種730馬力的發動機相當成熟，維護、保養等工作難度不至於讓非洲國家頭痛吧！

俄制T-72AV坦克被擊毀

經過數次改進的防護，該坦克的防護水平不錯，蘇丹從中國購買了一些85-IIM，與南蘇丹軍隊的俄制T-72AV坦克發生過多次戰鬥，從實戰結果看，85-IIM一直為最後的勝利者，取得了不錯的實戰戰果，T-72AV通常會被85-IIM打飛了炮塔，85-IIM損失卻相當小，既便被擊中，損傷也不大，至少沒有飛炮塔的記錄。也許正是實戰中的良好表現，才讓烏干達選中這款舊式坦克！

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