能和馬自達比顏值、還能和思域比性能，馬雲新轎跑又要大賺！

馬雲涉足汽車圈早已不是新鮮事，都知道他於2015年投了10億和上汽合作，當然那10億隻是一期資金。然後從2016年開始他的互聯網SUV榮威RX5就開始滿大街看到了，再然後今年的榮威i6也成功大賣，算是救活了這個品牌。

但其實除了榮威、馬雲還投資了上汽旗下一個子品牌——MG，就是常說的名爵。這個品牌當時和榮威一起被上汽收購，都是原羅孚集團的。目前看來MG好像還沒火起來，之前上市的ZS不太給力，但給力的車已經來了。

圖為即將上市的全新名爵6，一般叫MG6多一些，定位緊湊級家用轎跑。上代MG6曾經流行過一陣子，但因為當年上汽實在不咋滴的品控和改款太慢、現在已經完全隱退。

這輛全新的MG6和榮威i6共享底盤和發動機，但是車身要略微短小運動一些，以拉開差異化。

車長4695mm寬1848mm高1462mm，軸距2715mm，實際也基本站在了A級車尺寸的極限標準，比上代大出不少。

從側面看新MG6車尾要更加掀背一些，所以視覺效果短一些。

展車配備了18寸輪轂，看起來非常運動，只可惜全系沒有後驅和四驅。但就A級車這個級別來說，合資主流車型也沒有後驅。

延續榮威i6上的1.0T和1.5T發動機，另外為了突出運動定位還會推出2.0T車型。沿用現款名爵銳騰的2.0T發動機，至少擁有220匹馬力，百公里加速7秒以內。

預計首批上市1.5T車型，1.0T和2.0T車型都會更晚一些。

從這個角度看新MG的車頭，是不是有些寶馬的感覺？

重點說下該車的大燈，看起來非常像馬自達的勺子大燈，同時加入了天使眼設計。

純LED材質，點亮之後效果絕對要超過現款馬自達昂克賽拉，這款大燈被MG命名為倫敦之眼。

尾燈同樣的LED材質，採用獅爪設計，只是車社認為下端的白色燈帶不怎麼搭調。

圖為MG6的內飾，看起來和榮威i6區別很大，實拍的頂配車非常突出運動性。

雖然沒有採用榮威i6的豎式中控屏設計，但屏幕的尺寸同樣非常巨大，中控台只保留了一小排實體按鍵。

全系標配電子手剎，這在未來會是十萬級家用車上標配的功能，在大眾新一代MQB平台上是所有車型標配。

從細節上來說，新一代MG6無論是工藝處理還是細節的裝飾性材質、皮質包裹上，都比該品牌之前的車有巨大提升。

國產車發展到今天，在這些小方面已經與合資車沒啥區別了。

再看下新MG6的座椅，實拍的頂配車採用紅黑搭配的真皮座椅，款式運動化。填充厚實，另外側向包裹性比較出色。

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