騎行山水間，我們在路上之四
清晨七點半離開豐溪鎮，沿著S260向泉溪鎮騎行，前方是一眼望不穿的雲霧，霧氣穿越我們的肢體，粘附在裸露的肌膚上化作水汽，太陽還沒露頭，路上車輛行人稀少，田野一片寂靜。
豐溪鎮位於竹溪縣南鄂、陝、渝三省市交界大巴山脈腹地，西與陝西省鎮坪縣、西南與重慶市巫溪縣毗鄰，260省道興界路沿集鎮過境。五道河、馬鞭河、高祖河、西米河4條河流於這裡交匯，古稱泗水關，自古是軍事要塞和通商孔道。商周武王伐紂時的古驛道、絕龍嶺和泗水關古戰場遺址，明清以前的古鹽道迄今尚存，人文景觀、歷史文化積澱厚重。
出了鎮子就開始爬坡，這讓身體還沒完全活動開的我們正好散去寒氣，30公里內一直繞著紅岩水庫騎行，隨著太陽慢慢露出笑臉，道路兩旁的景色愈加瑰麗。翻過第一個山頭經過泉溪隧道一路放坡至44公里處，泉溪鎮到了。
午餐休整後出泉溪鎮看見第一個路牌，S238至竹溪縣63公里，這時的公路沿著河谷一路向下，60公里處開始翻越第二座高山。當地人稱之為「絕山」，據當地史料記載：西周武王伐紂，聞太師曾駐兵於此，最終兵敗自刎，所以史稱絕龍嶺。由於紂王殘暴，激起武王伐紂，聞仲聞太師為保殷商，兵伐西岐，對陣姜尚，眾截教道友紛紛相助，戰於絕龍嶺，死於元始天尊門下、雷震子師傅雲中子奉敕所煉通天神火柱。所以絕山當由絕龍嶺演繹而來。
絕山的6公里爬坡強度不小，翻過埡口就是一路下坡，騎車的人都知道水泥路和柏油路不同，一是水泥路提不起速度，而是水泥路面不平整連接處震的雙手及屁股發麻，這段下坡路又是十分陡峭，就在雙手幾乎握不住車把的時候我們下到谷底，道路也開始變得平坦。
下午四點開始翻越第三座高山龍王埡，依然是一眼望不到頭的上坡，繞不完的盤山道，快要崩潰的時候終於再下午5點17分到達龍王埡隧道口，龍王埡隧道長2000米沒有燈光，我們排成一行打開車燈一字騎行，十分鐘後通過隧道。路牌顯示距離竹溪還有15公里路程，順利騎行至竹溪縣城入住交通賓館。當日路況全程水泥路，風景指數三級。
豐溪鎮（S260）—泉溪鎮(S238)—竹溪縣 總里程104.48公里，放坡最高時速47.8公里/小時，平均速度12.6公里/小時，騎行時間8.17小時。
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