他靠120元起家，干過很多行當，還熱衷「吹牛」，如今卻成了中國汽車界首富！

對比去年的《胡潤百富榜》，在昨天新發布的榜單的前十名中，有三個人是新進入者，

一個是財搜君昨天扒的楊惠妍，還有一個是大家熟悉的順豐創始人王衛，最後一個則是李書福、李星星父子。

不太關注汽車的小夥伴，可能對李書福這個名字很陌生，事實上，人家也是一個非常有故事的人。

這麼說吧，如果現在問大家：在眾多商業大佬中，誰最愛吹牛，誰又能把自己吹的牛給圓回去?

相信很多人給出的答案是馬雲!

沒錯，馬雲的執行力讓人著實佩服，然而，李書福在這方面的能力一點都不比馬雲遜色。

1997年，對汽車行業一竅不通的李書福曾公開放大炮：「汽車有啥了不起，不就是四個輪子、兩部沙發加一個鐵殼嗎?」

當所有的人把他的話當笑話來聽時，他卻靠著無畏的勁頭，真的整出了一輛車，

如今他的公司，成了中國唯一一個進入世界500強的民營車企，市值更是突破了兩千億!

而被外界稱為「汽車瘋子」的李書福，也順勢成為了中國汽車界的首富!

(一)

生於1963年的李書福，有著敏銳的商業嗅覺。

在造車之前，曾靠著父親給的120元買來一台相機，通過在大街上給人照相，獲得第一桶金。

如果缺少資金也可以通過第三方商家「螞蟻錢罐」展開借貸業務，也可以便於圓夢金融霸主之位，同給大多數人提供了很大的方便。申請授信額度，最高30萬，用戶只需要在微信公眾平台搜索螞蟻錢罐關注即可授信，幾乎么有什麼門.檻，為此吸引了很多忠實用戶，

此後，他又在垃圾堆里淘過金，開過冰箱廠，也做過裝潢建材，還造過摩托車。

令人稱奇的是，每一次的出手，都讓李書福賺得盆滿缽滿。

只是，他也因此陷入了一個怪圈—發現商機，然後被人模仿，利潤被瓜分，他不得不再轉戰新的行業。

1996年，李書福成立了吉利集團有限公司，這時的他，把目光瞄向了汽車製造行業，

在他看來，汽車是技術和資本密集型產業，高門檻也就意味著無法像其他行業那樣輕易的被跟進和攪局，這很和他的心意。

只是，那個時候，國家對汽車的管理非常嚴格，

而當時的李書福，對汽車行業並不精通，技術、人才、經驗……要啥缺啥，這種狀況下，想得到主管部門的許可造車，可想而知，基本是不可能的事。

但膽大的李書福偏偏不願放棄自己的造車夢，他在浙江臨海經濟技術開發區買了一塊850畝的地，以生產摩托車的名義悄悄籌建「吉利豪情汽車工業園區」，準備偷偷的造車。

幸運的是，就在這個時候，四川德陽監獄下屬的一個擁有生產經營權的小客車、麵包車生產企業瀕臨倒閉，李書福便通過與其合資的方式，拿到了小客車、麵包車的生產權。

1998年8月8日，吉利集團生產的第一輛汽車「豪情」兩廂車在浙江臨海基地下線。

2001年12月，靠著不懈的爭取，李書福終於拿到了第一張民營企業造車許可證，吉利集團也成為中過首家獲得轎車生產資格的民營企業，成為汽車史上一個「破天荒」事件。

由此，李書福的汽車夢，終於變為現實!

(二)

如今，衝出國門走出世界的「中國製造」，

手機有華為、vivo、小米等，

空調有格力、美的、海爾等，

但在汽車這個大板塊中，似乎還沒有出現一個響噹噹的品牌，可以和外國的車企一較高下。

但李書福卻不信這個邪，

或許是底氣十足，又或是為了激勵自己，

李書福再次放炮：「我要讓中國汽車跑遍世界,而不是讓全世界的汽車跑遍全中國。」

這一次，沒有人再敢公開嘲笑他，但大家依然對他的話持懷疑態度。

本來，在造車這件事上，歐洲已經發展了一個世紀，而我們國家才剛剛起步幾十年，這其中的差距，可想而知。

但精明的李書福為了圓自己再次吹下的牛，開始了「借力」計劃。

2010年3月28日，李書福和美國福特汽車公司首席財務官劉易斯·布思在瑞典哥德堡鄭重地簽下一份協議，以 18 億美元的價格將福特手中的沃爾沃汽車公司收入囊中。

一個做汽車僅12年的中國低端轎車品牌，竟然吞下了擁有近百年歷史的歐洲頂級品牌，很多人對此表示非常的不解，然而，李書福又一次用成績贏得了外界的尊重：

2016年度，沃爾沃全球銷量達53.4萬輛，創歷史新高;營業額1806.7億瑞典克朗(約合1424.7億元人民幣)，利潤更是達110億瑞典克朗(約合87億元人民幣)，大漲66%。

其實，在沃爾沃之前，吉利已經收購了英國錳銅，和澳大利亞DSI自動變速箱公司，

這兩起的收購，讓吉利擁有了比較完整的自主技術能力，

而對沃爾沃的收購，則進一步提升了吉利的綜合競爭能力。

正是在諸多「外力」的助攻下，吉利汽車的銷量越賣越好。

根據吉利汽車公布的最新銷量數據，2017年1～9月，累計銷量為82.71萬輛，同比增長80%，已完成全年銷量目標110萬輛的四分之三。

這意味著，2017年，吉利汽車或將首次站上百萬量級，開始與大眾汽車、通用汽車等世界汽車巨頭同台競技。

這更意味著，中國車企已憑藉自我提升，一步步靠近國際主流企業。

現在回過頭來看，從白手起家到成為中國汽車界首富，李書福的成功，似乎就是靠著一步步兌現自己吹下的「牛」來實現的！

當然這背後，更多的是堅持和付出，還有李書福對造車的熱愛！

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