特斯拉召回問題車；阿里發布AR開放平台；奧托立夫與MIT合作研發半自動駕駛原型車

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人生是個圓，有的人走了一輩子也沒有走出命運畫出的圓圈，其實，圓上的每一個點都有一條騰飛的切線。

最新資訊

1、特斯拉自願召回1.1萬輛Model X SUV

因座椅存在安全問題，特斯拉宣布計劃在全球範圍內召回大約1.1萬輛Model X SUV，涉及2016年10月28日至2017年8月16日期間生產的汽車。

2、吳恩達的AI公司有多熱？技術崗工時最長達90小時 2天270人搶應聘

吳恩達在6月份公布了自己成立了新公司——Deeplearning.ai。前段時間公司在招聘時公布，工作時長為70-90小時/周，引發了許多網友的熱議。儘管如此，這樣的長工時並不能勸退慕名而來的求職者。根據吳恩達自己公布的數據：招聘發布24小時就有大約120人報名應聘，發布48小時後收到大約270人報名應聘。目前，該職缺已經全數招滿，招聘的頁面已經撤下。

雲計算、大數據、物聯網

1、國內首個「ARM架構雲平台」貴州發布

該平台為國內首個完全基於ARM商業架構的雲平台，旨在吸引和集成ARM陣營在晶元、硬體、軟體平台的上下游產業鏈，推動國產伺服器晶元領域的應用開發，完善和融合產業生態系統。

2、新加坡電信與愛立信共建5G卓越中心

該中心將獲得新加坡電信與愛立信的聯合資助，承諾在未來三年投資200萬美元，力圖在設計和運營5G網路的關鍵能力方面，為新加坡電信培訓100名工程師。

3、阿里攜上海新華醫院，擬打造「智慧醫院」

雙方將致力於搭建醫院混合雲平台、雲兒科醫聯體平台，開發醫生智能培訓系統、醫學科研數據平台，實現院內就診全流程移動支付等。

4、中國移動公布111萬面NB-IoT天線集采結果

中國移動啟動2017-2018年窄帶物聯網天線集采，預估總量為111萬面，採購內容為窄帶物聯網單頻（900MHz）天線和窄帶物聯網雙頻（900MHz/1800MHz）天線，分為兩個標包來採購。此次共有京信通信、武漢虹信通信、廣東盛路通信、深圳摩比天線、華為、江蘇亨鑫和深圳國人通信七家企業中標。

3D列印、AR/VR、AI

1、VR應用公司Bigscreen A輪融資1100萬美元

據媒體報道，虛擬現實應用Bigscreen宣布，完成了1100萬美元A輪融資。由True Ventures領投方，現有投資方A16z亦有參投。Bigscreen利用遠程桌面流媒體技術讓多位用戶在虛擬現實中觀看到自己電腦屏幕的內容。目前用戶可在Oculus Rift和HTC Vive上使用這個平台。該預計會在下周將服務推廣到微軟的虛擬現實頭顯上。今年二月，Bigscreen種子輪融資300萬美元。

2、中國首套建築渣土多功能3D列印系統發布

該系統由中國二十二冶集團公司北京崇建公司自主研製，可用於施工現場臨建設施、裝配式零部件製造，降低施工成本、節能環保。

3、惠普計劃推出金屬3D印表機

惠普CEO稱，公司計劃銷售可以列印金屬產品的3D印表機，目前的3D印表機只能列印塑料產品。惠普將在明年披露更多的相關信息。

4、阿里巴巴發布AR開放平台

該平台將面向開發者開放2D識別追蹤、3D識別追蹤、內容製作平台、高質量渲染引擎等核心能力。開發者通過接入套件，即可快速創建AR內容，無需擔心開發演算法、使用感測器、GPU優化等難題。

智慧交通、自動駕駛

1、東軟測試無人駕駛汽車 共行駛0.7公里

據媒體報道，東軟自主研發的無人駕駛汽車在瀋陽園路測試，共行駛約0.7公里，用時2分鐘。據悉，該無人駕駛汽車具備識別行人、車輛、車道線和紅綠燈，實現自動轉彎、自動泊車等功能。

東軟表示，這輛無人駕駛汽車的前方保險杠處安裝了激光雷達、毫米波雷達，用於檢測前方的障礙物、道路邊緣，前風擋中上部安裝了高清攝像頭，識別車道線、行人、車輛、交通標誌等駕駛環境信息，在車頂設置了GPS天線和V2X天線，用於實現精確定位、車與車及車與相關物體的通信。

2、大眾將投109億研發大型電動車和自動駕駛

據大眾商用車業務負責人任施樂透露，大眾計劃投資14億歐元（約109.38億人民幣），用於研發電動卡車電動巴士和其他新技術，如自動駕駛和雲系統。大眾旗下子公司也會加入研發，其在美國的子公司航星國際就將研發電力傳動系統。按計劃，大眾2020年會在巴西建設電動卡車生產線，2022年推出電動卡車和電動巴士。

3、深圳已實現專營公交100%純電動化

據媒體報道，深圳已實現專營公交100%純電動化，全市有16359輛純電動公交，其中雙層大巴100輛，大巴13155輛，中巴3055輛。此外，深圳已建成各類新能源充電設施218座，充電樁4275個。

4、加州新規：允許無方向盤自動駕駛汽車上路

據媒體報道，加州監管者披露新規，最早將於明年允許沒有駕駛員輔助的無人駕駛汽車在該州上路行駛，新規有望於2018年6月生效。目前有40多家公司在加州測試無人駕駛汽車，但都配有人類駕駛員。多數汽車廠商都在該州設立研發中心，而加州也是美國最大的汽車市場。此前，企業需要向該州監管者提交安全評估報告，更新後的汽車也需要申請新的認證。

5、奧托立夫與MIT合作研發半自動駕駛原型車

據外媒報道，奧托立夫與麻省理工學院AgeLab簽訂了研發協議，合作為期兩年，專註於研發半自動駕駛原型車。該項研究的核心在於研發深度學習演算法並進行現實世界的測試評估，旨在實現人機間高效的通信及駕駛控制權的切換，涉及到感應駕駛員的專註性、情緒、認知負荷（cognitive load）、睏倦度、手部動作、姿勢等信息，將上述信息與感知到駕駛環境相融合後，創建安全、可靠值得駕駛員信賴的駕駛環境。

據悉，該研究合作的成果或將供Zenuity用於軟體研發，後者是奧托立夫與沃爾沃的合資公司。

6、菲斯克電動車EMotion明年亮相 約賣12萬刀

據外媒報道，菲斯克公司將與Quanergy Systems將共同在明年的消費品電子展上EMotion電動汽車。據稱，該款汽車中配置了Quanergy System的S3固態激光雷達感測器。菲斯克EMotion是一款前輪驅動車輛，其車載雷達配置了智能感測技術，可實現實時3D繪圖及目標物探測、追蹤及分類。該款車型將於2019年上市，將搭載Quanergy S3激光雷達感測器及所有的自動駕駛功能。菲斯克EMotion的續航里程達到400英里（約合644公里），基準價為12.99萬美元。

教學研究前沿科技

1、我國學者推柔性機器人 利用光照實現跳躍

據媒體報道，合肥工業大學與中科院蘇州納米技術與納米仿生研究所合作，模擬人類「彈指」動作成功研發出一種新型光碟機動跳躍機器人，可利用光線照射可跳躍至自身高度5倍以上，並伴隨空中翻滾動作。據悉，該機器人內一種具有捲曲形狀的碳納米管聚合物雙層薄膜驅動器，可在低電壓以及光照射下產生從管狀到平直形狀的快速大變形，外部刺激撤除後還能恢復原始形狀。

2、智能牛仔衣可打電話聽音樂和導航

該牛仔衣由谷歌與服裝品牌李維斯共同研發，具有一個由特殊提花面料織成、嵌入手勢感測器的袖口，可與智能手機無線同步，用戶通過滑動或敲擊外套即可傳輸特定的命令。

3、蘋果提交虛擬現實新專利

該專利允許用戶對虛擬現實圖像進行實時動態修改、展示、以及調整相關基於本文的數據。此外，還簡要介紹了解決虛擬現實頭顯設備輸入延遲的問題。

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