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東海發現日本運俘船殘骸,英國感謝中國漁民當年拚死營救

作者:虹攝庫爾斯克

75年前的10月2日,一艘裝載著1816名抗日英軍戰俘的日艦——「里斯本丸」號,在路經浙江舟山東極海面時被美軍潛艇擊沉,當地漁民自發救助,救起384名落難英軍戰俘,其中3名成功解救,回到英國。

2017年10月2日下午,中國舟山東極漁民勇救二戰抗日英軍歷史事件75周年座談會在浙江舟山定海舉行,相關祭奠活動當天上午在舟山普陀蓮花洋畔進行。10月2日晚上,英國倫敦也舉行了紀念「里斯本丸」事件75周年活動。

圖片:英國倫敦舉行「里斯本丸」沉船事件75周年悼念活動。

圖片:「里斯本丸」號事件是二戰歷史上的一場慘案。

而在紀念活動前的9月,中國勞雷海洋測繪團隊在舟山東極島海域,歷時兩天對海底沉船進行側掃聲吶系統精確掃描。

而在2016年10月,該團隊首次正是在該海域使用多波束聲吶系統,成功在預測海域精確定位沉船位置,並得到沉船水下三維形態,船長140米,船寬18米,前尾部斷裂25米,主體115米。該沉船極有可能就是日軍戰俘船「里斯本丸」。

圖片:中國團隊使用無人機探磁發現「里斯本丸」沉船。

圖片:吊放多波束聲吶系統。

圖片:聲吶側掃顯示的海底沉船圖像。

1941年聖誕夜,日軍攻佔香港,上萬名英國、加拿大、澳大利亞及印度等國的盟軍士兵淪為戰俘,分別被關押在馬頭涌、深水埗、赤柱及北角的四個集中營內。

第二年秋季日軍打算將這批戰俘分批送回日本當苦役。1942年9月25日,日軍將1816名囚禁在深水埗集中營的英國籍戰俘驅趕到停在昂船洲的武裝客貨輪「里斯本丸」,這麼多人全部被日軍逼迫擠在三個狹小的貨艙內。而船上還載有778名日軍士兵來看守戰俘。

9月27日,「里斯本丸」啟航前往日本。

圖片:日軍武裝貨輪「里斯本丸」號。

「里斯本丸」於10月1日駛抵浙江舟山對開海面。日軍並未在船上懸掛任何錶明是運送戰俘船隻的標誌。悲劇隨之來臨。

在不遠的海中潛伏著一個沉默的殺手,美國海軍潛艇81分隊的「石斑魚號」(USS Grouper)發現了這艘排水量7152噸的日軍大獵物。在確定是日軍武裝商船後,潛艇立即發射了魚雷。

圖片:美軍「石斑魚」號潛艇發射魚雷命中了「里斯本丸」號。

被魚雷擊中的「里斯本丸」並沒有立刻沉沒。

當天下午「黑潮」號(Kure)驅逐艦趕過來將「里斯本丸」上的日本士兵先行轉移到艦上,稍後另一艘運輸船「豐國丸」(Toyokuni Maru)到達將其他的日軍轉移上船。

這時「里斯本丸」上只留下押送戰俘的25名守衛和77名船員。「豐國丸」還將「里斯本丸」拖往淺水區。

圖片:一名「黑潮」號驅逐艦上的日軍水兵看著半沉的「里斯本丸」號。

為防範船上千餘名英軍戰俘逃亡,剩下的日軍竟然用木條將所有的艙口封死。

10月2日,半沉狀態的「里斯本丸」終於還是沉沒了,船上日軍守衛首先跳海逃生,而部分英軍士兵也想方設法逃了出來。但是剛脫虎口又入狼穴,周圍船上的日軍不但沒有救援,反而開槍射擊海上的英軍戰俘,造成了屠殺慘案。

圖片:一身囚服的「里斯本丸」上的英軍戰俘。

「里斯本丸」號沉沒點附近有兩個中國島嶼,分別是青浜、廟子湖島,處於舟山群島最東端的中街山列島。海難發生後,兩島的漁民很快就發現海上眾多落難人員,當地漁民有個不成文的傳統:「發現有人落海就要拚命相救。」於是立刻組織人手駕駛漁船救人。

根據記載,其中廟子湖漁民由沈萬壽、吳其生、呂德仁等人發起搶救,出動漁船16艘,救助21船次,營救出英軍戰俘106人;青浜山則由趙筱如、唐品根、翁阿川、唐如良及許毓嵩等五人集議,認為「情勢嚴重、人命關天」,全山總動員,一直撈到午夜,共出動漁船30艘,救助44船次,共營救出英軍戰俘278人。兩島漁民共救起384名戰俘,其餘約有820名沒有逃出來的或者被日軍槍殺的英軍葬身大海。

圖片:「里斯本丸」號沉沒海域。

更加可惡的是,這些漁船將被救的英軍戰俘送回島上不久,日軍就接踵而至。他們在島上大肆抓捕這些戰俘,小小的島嶼根本無法藏匿。

很快,絕大多數的戰俘再次被日軍俘虜,並被運往上海,後再轉乘「新生丸」(Shinsei Maru)前往日本,分別到神戶及大阪服苦役。只有3名英國戰俘在漁民掩護下逃出生天。舟山漁民拯救戰俘的事件於2006年被改編拍成電影《東極拯救》。

「我想向舟山的漁民衷心說聲道謝,感謝他們75年前那天的拯救行為。」「里斯本丸」最後一名英軍戰俘倖存者——98歲的丹尼斯·莫利近日在接受央視記者採訪中描述了當年噩夢般的遭遇,感激舟山漁民的義舉,他還特地從英國向此次悼念活動發來了悼文。

圖片:「里斯本丸」最後一名英軍戰俘倖存者——98歲的丹尼斯·莫利。

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