17 MOTO GP 日本茂木站前瞻

最新 10-14

結束了兩周的休假後，本周MOTO GP遠渡重洋來到了亞洲，開啟了冠軍爭奪的最後衝刺。亞洲首站就是日本茂木站，鋼鐵俠認為亞洲的三站比賽每一站都是天王山戰役，得亞洲者得天下！首先我們再來熟悉下日本茂木賽道。

名稱：茂木雙環賽道（TWIN RING MOGETI）

走向：順時針

均速：162.3 km/h

最速：314.3 km/h

長度：4801米/2.983英里

寬度：15米

左彎道：6

右彎道：8

最長的直道：762米/0.473英里

建造：1997

比賽級別：MotoGPMoto2 Moto3

圈數：24

總距離：115.2公里 - 71.5英里

賽道保持者：2014 Jorge LORENZO (SPA)1 45.350

時間:10/15 MotoGP RAC 13:00

茂木賽道是由本田公司出資建造，主要是進行車輛的測試，TWIN RING是指整個賽車場是由兩個環形賽道組成，一個是橢圓形的賽道，主要測試賽車的速度，另外就是周日比賽時使用的賽道，主要測試車輛的操控。

作為比賽使用的環狀賽道屬於綜合性賽道，直道、高速彎、減速彎、回頭彎兼具，對於賽車的綜合性能以及出彎加速有很高要求。根據現在本田、雅馬哈和杜卡迪的狀況來看都有機會挑戰領獎台位置。

目前在這條賽道上佩德羅薩、洛倫佐和卡皮羅西均握有3勝，洛倫佐獲得過4次桿位，需要注意的是，多維也有兩次桿位在手過，加上今年杜卡迪的表現有希望和本田對抗一下。

去年，馬奎茲在茂木提前封王，多維是第二，Vi?ales第三，這和目前的積分榜排名不謀而合，今年會不會還是以這樣的順位結束比賽呢？

本站比賽前小丹尼來到東京街頭，正巧碰到了一位他的小車迷，兩人合影。話說佩德羅薩是真的矮~

另一群車手也沒閑著，他們和日本當地的小朋友們參加了一場MINI BIKE的接力比賽

伊安諾尼、ZARCO、中上貴晶、巴蒂斯塔、大E、雷丁、RINS、RABAT參戰

左突右閃

人力加速系統

進站接力，小朋友們上！

這樣看起來和諧多了

車手們為小選手加油

ZARCO高舉賽車

合影

除了玩耍車隊也要干正事，鈴木車隊在日本推出了全新的頭部空力套件，像兩片鬍子，不過話說這樣裸露在外不違規么？！

周四的新聞發布會上，積分榜前三車手悉數到場

「無論是分站冠軍還是賽季冠軍的爭奪，我們都不知道直接的競爭對手是誰」衛冕冠軍馬奎茲說到，「你永遠不知道誰會在周日異軍突起，所以必須從最基礎的部分做起，這樣在周日就能有的放矢」

雖然充滿著不可預知的因素，但是自從夏休回來後，馬奎茲只因為一次機械故障退賽，其他分站都站上了領獎台。「我對這輛車子的感覺非常好，這最重要」馬奎茲繼續說。「比賽結果都還算不錯，但每場比賽的狀況都有不同，所以要保持好心態，做好最基本的工作，還有四場比賽，對於我們都很重要，需要保持努力！」

「與這些人競爭非常困難，他們都很強大」多維說到，「但是我現在在這裡就說明我很有競爭力，幸運的是我有豐富的經驗，不幸的是我年紀比較大。經驗能夠讓我在不同的環境下及時調整，在比賽中做到最好。今年的狀況非常好，我們儘可能完美的做好了每一件事情，在賽季末能夠和本田和雅馬哈這樣的對手競爭，說明我們的工作幹得不錯。」

多維是繼斯通納之後第一位賽季積分超過200分的杜卡迪車手「每個人都會在賽道上攻擊你，任何事情都可能發生。接下來的三周每周都會進行一場比賽，對每個人都很重要，為了爭奪冠軍大家也會非常的緊張。我認為我們三個人會為冠軍爭奪到最後一刻，每個人都有機會。」