海灣戰爭中的阿帕奇，一段駕駛AH-64作戰的真實經歷

威廉姆·布萊恩（William Bryan）是一名美國陸軍中校，也是一名AH-64的機組成員，來自陸軍第229航空團第2營（2d Battalion，229th Aviation Regiment）。他將告訴我們在海灣戰爭中，一段真實的駕駛AH-64作戰的經歷。

在G日（G-Day，G是「Ground Forces」的縮寫，意指海灣戰爭中地面部隊發起戰鬥的時間）前，也就是2月24日聯合進攻前，陸軍第101空中突擊師的阿帕奇營已經開始在伊拉克境內執行武裝偵察任務。有時候，我們會深入到敵對區域93英里的地方。

我們甚至開始引導伊拉克軍隊的俘虜投降，這唯有第一批深入敵境的攻擊直升機單位能夠做到。在深入到伊拉克境內約62英里的地方時，我們發現了一支隸屬第101師的步兵營，分散在道路兩邊，這支單位計劃在G日時投入戰鬥。我們到達陣位，並開始工作，使用30毫米機炮和2.75英寸火箭彈執行相關任務。在此期間，空軍進行了一些空襲。

我們與敵軍交火約5小時後，遇上了一支傳單散發小隊正在散發傳單，其中一位隊員使用阿拉伯語通告敵軍，讓他們前往公共區域集合，如果他們選擇投降將獲得一條安全撤離戰場的通道並不會受到任何傷害。一些敵軍投降後，剩餘的敵軍的也隨之投降，投降的敵軍竟有467人之多。我們與團里的支奴干直升機營通信後，來了6架CH-47直升機，將這批敵軍運至後方囚禁起來。

我們知道，在G日時，師部將會建立一個十分深入伊拉克境內的空降場，所以在此之前的這一周，我的任務是進行空中偵察，檢查跨境道路的情況，摧毀敵軍防禦工事和肅清沿途區域內的敵軍。G日時，整個師的部署區域會寬達31英里，深入伊拉克境內124英里。同時，師部將會在G日沿著一條預先選定的航線移動到一座深入伊境內93英里的作戰基地。我們花費了8個小時的時間讓這個基地開始運作。

我們所分配的任務地區是遠在伊拉克軍隊主力集結地的西面，所以是非熱點區域，防衛程度也較低。我們在G日的當天曾一度飛臨幼發拉底河，其位於前線基以北面31英里。我們能夠看到伊拉克軍隊試圖向北方逃離。伊拉克軍人一旦看到阿帕奇抵近，他們就會離開所乘坐的載具，尋求掩護，我們便趁機摧毀掉他們的載具。

我們沒有像往常一樣駕駛AH-64與專職偵察的OH-58編隊執行空中偵察任務，因為在空曠的沙漠，獲取目標沒有太大的阻礙。在這種環境中，目視距離能夠達到20英里，且當敵軍直升機或者車輛使用時引起的揚塵也使得目標能夠被目視捕捉。傳統的偵察任務，即目標捕獲，已經不再是必要的了。但無論如何，OH-58都沒有我們所需要的導航系統。阿帕奇機隊能夠自行完成偵察和攻擊任務，而OH-58則在後面緊跟著，協調炮兵炮擊和固定翼飛機空襲，並使用「毒刺」（Stinger）熱導導彈執行空防任務。

冷戰的頂峰時期，AH-64通常是和西科斯基的OH-58「奇奧瓦」（Kiowa）偵察直升機協同部署。OH-58可以利用地形進行隱蔽，只露出頂部的桅杆瞄具，為扮演狙擊手角色的AH-64進行目標的捕獲和指示。

OH-58D與AH-64編隊飛行

我們偶然遇到了一支伊軍車隊，我將與我所在的第2營里的3個連與之進行戰鬥。當攻擊開始後，有一個連需要參與攻擊；一個連在後方20英里處的待命區；一個連在後方30英里處的前線作戰基地（FOB）里的前線燃料再補給點（FARP）。這樣的情況下，就有一個連主導和敵軍的交火；一個連則在與交火線有著5到10分鐘的飛行時間的待命區等候；一個連在補給燃料和裝填燃料。如此，只有三分之一的兵力能夠被調遣，而與敵軍的交火仍在持續。

我所在的連隊一般分為兩個小隊。輕型小隊編有兩架阿帕奇，通常是第一個與敵軍交火，而編有三到四架直升機的重型小隊則為輕型小隊作掩護。之後，重型小隊會接替輕型小隊繼續與敵軍戰鬥。

我們最關心的是伊拉克軍隊的肩射型防空導彈（SAM）。我們通過低空飛行來逃避有著精密且複雜系統的防空武器的探測，並且低空飛行時的地面雜波也能夠掩蓋我們直升機的雷達反射信號。但遇到單兵攜帶的肩射SAM，一個敵軍就能讓你出局。我們同樣了解到伊軍還擁有超過5000輛裝甲車輛，都裝備了重型防空機槍，並且還有大量23毫米和57毫米口徑的高炮。但只要我們待在1.8英里之外，我們通常就處於這些武器的最大射程之外，並且無論何時，我們的飛行高度都在25英尺或者更低。

在沙漠中你駕駛的直升機是無法依靠地勢的高低來進行隱蔽的，這是極其危險的，伊軍的一些SAM系統超過了我們的探測距離，但伊軍的戰鬥慾望很低甚至可以說沒有。伊軍有各種裝備，但他門並沒有好好地使用。

在AH-64被部署到「沙漠盾牌」和「沙漠風暴」行動中之前，曾被人斷言無法勝任沙漠環境。儘管如此，在役中的AH-64還是被送到埃及進行試驗，並且成功克服了惡劣的沙漠環境。最終，AH-64在海灣戰爭中表現優異。

一次我們遇到了一支伊軍裝甲部隊，我們本應該在防區外攻擊的，不過我們最後使用機炮進行掃射，阻滯了伊軍的攻擊並迫使其人員逃離載具。之後我們發射了3發「地獄火」導彈（Hellfires），摧毀了領頭的三輛載具。隨後我們用30毫米機炮和2.75英寸火箭彈肅清了剩餘的敵人。

我們經常和美國空軍的A-10攻擊機與F-16戰鬥機組成聯合攻擊隊伍作戰。如果我們發現了目標，我們就會聯繫空軍聯絡官（ALO）。當固定翼戰鬥機抵達任務空域並在空中待命時，固定翼戰鬥機的機組會向ALO報告。ALO此時會向固定翼戰鬥機指派任務，並把我們的無線電頻率告訴駕駛戰鬥機的空軍夥計們。

ALO會直接和我們對話，我們給他攻擊方位的簡報。有些時候我們會為ALO引導的固定翼軍機投擲的武器進行激光制導，有時候我們會發射白磷火箭彈告知ALO應該瞄準哪個目標。兩到三次攻擊之後，ALO在返航前會等待我們遞交損害評估報告。

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