除了寶馬5系，賓士E級和奧迪A6L之外的選擇，他應該是最合適的

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先說說沃爾沃S90這個市場吧，長期以來一直是BBA佔據，這點從每天的車流中就能看出，華晨寶馬帶著全新5系進入市場，誓要挑下全新賓士E級和奧迪A6L，不得不說，相對於E級和A6L，寶馬5系在駕駛層面是有很大的優勢的，凱迪拉克，去年也將自家的旗艦產品CT6帶入了國內，而CT6主打的是越級，想用更大的車身，來吸引這個市場的關注，但從目前每個月的銷量來看，只能說和自己之前的CTS比，進步明顯。捷豹似乎也不甘心，將XF國產，F後面也多了一個L，價格下調至38.8萬起步，儘管奇瑞捷豹不是那麼的好聽，但是捷豹對豪華感的塑造和本身品牌力，在國內還是有很大一部分追隨者。最後說日系品牌，也就是雷克薩斯的ES和英菲尼迪的Q70L，兩款都是好車，我個人也都比較喜歡，但是無奈在這個級別當中，歐系車還是更有吸引力。

所以，目前在豪華品牌C級車市場，誰也不缺對手，沃爾沃在這個時機推出S90，可以說恰到好處，也可以說危機重重，好是好在，這個級別競爭越大，關注度越高，不再向之前的S80L那樣，默默無聞了，至於危機，那就是要看沃爾沃怎麼樣對S90定位，不僅是價格，更重要的是把S90如何滲透進這個市場，從目前來看，亞太沃爾沃似乎會比長安沃爾沃更會做營銷。當然相信S90並不是沃爾沃對這個市場的唯一歸宿，相信馬上國產加長版本的S90L才是更沃爾沃品牌在華C級車市場更有力的強心針。