買SUV不懂別只盯著哈弗，這幾款國產車都是最少每兩分鐘賣出一台

今天咱們做一個國產緊湊級SUV明星車型盤點，老大自然是哈弗H6，但是哈弗的紅藍標還有什麼運動版經典版車型太多，就拿單一車型來說不一定有以下的幾款SUV賣的好。這幾款車都是上市時間比較久的車型，不管是質量還是實際使用的反饋都很不錯。這幾台車都是在SUV榜單銷售的前十爆款，最少的月銷都在1.5萬台，每兩分鐘賣出一台。

吉利的博越售價為9.88-15.78萬，原來因為產能的限制銷量，現在產能上來了，銷量也是穩定在月銷兩萬台。博越的各方面調效都不錯，就是油門的響應偏柔，油耗略高。

吉利在內飾上設計是犧牲了一定的功能性的，主要體現在儲物空間上。但是博越的設計比較強調咱們的傳統文化，這點是其他的汽車品牌都值得學習的。

傳祺的這款最大黑馬GS4售價為9.98-16.18萬，上市後就一直爆紅，原來的7擋雙離合換擋邏輯古怪，後面改善的不錯，還有6AT的變速箱可供選擇，銷量也是這幾款車裡最好的。

這車有國產品牌普遍的一些問題，有些東西設計的只是有並不是用的那麼舒服，像自動擋左腳休息區，竟然擺不下我43碼的鞋，長途開確實不舒服。

CS75的售價為7.98-18.48萬，長安的CS車系的銷量都很不錯，但是長安的設計上借鑒風格明顯，是這幾台車裡外觀原創度比較低的車型。這車也有國產車普遍有問題就是油耗偏高。

CS75的銷量可謂跌宕起伏，經歷了幾次大起大落，說明這車的綜合競爭力表現很一般，最後這車銷量穩住了，說明廠家對市場需求還是把握的比較准。

榮威RX5的售價為9.98-18.68萬，是這幾台車裡車聯網最出色的，搭載的斑馬系統是好評非常的高。同時在空間優化上很不錯，給人營造的空間感很大，從上市以來就和博越一樣的火。

他這塊10英寸的大屏真正的實現了功能的統一，有點趕超特斯拉的科技感的味道。榮威體現的那種英倫紳士風格很符合現實的潮流。

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