美軍一經典戰機竟為機炮而生，起落架卻為何不居中？

美國空軍擁有這麼一款經典戰鬥機，它原是用來摧毀蘇聯的重裝甲坦克，後來在海灣戰爭中也大顯神威，不過到了本該退役的時候，美軍卻找不到接班人而延長它的服役時間。它就是A-10攻擊機，全球5大最強攻擊機之首。

A-10攻擊機

而A-10攻擊機最特別的地方，就是它的前起落架竟然不是居中的！從正面看，這樣的前起落架設計，顯得整架戰鬥機有點不倫不類，正是傳說中的偏三輪吧~為何這樣設計呢？

簡單來說，前起落架與機炮位置衝突了，而開火的炮管右一定要位於機身的中軸線上，因此為了給這款名為「復仇者」的機炮挪出位置，起落架就「一邊玩去」吧。

7管的GAU-8「復仇者」機炮

A-10攻擊機上的這款機炮，來頭可不小——7管的GAU-8「復仇者」機炮，它可不僅僅是會冒藍火的加特林！實際上，A-10攻擊機本身就是圍繞GAU-8「復仇者」30毫米7管加特林炮設計的，所以A-10往往又被稱作「帶翅膀的GAU-8」。

A-10攻擊機主要用於反坦克作戰，GAU-8以其強悍的殺傷力賦予A-10「坦克殺手」的稱號。但是，GAU-8機炮實在是太太太重了，不像M61之於F-15、F-16、F-22等美軍主力戰機，GAU-8是美軍現役噴氣機中口徑最大、炮管最多的速射炮。

GAU-8整個機炮系統重1.8噸，從炮口到彈藥系統尾端長度接近6米，彈鼓直徑88厘米，全長1.82米。一輛大眾甲殼蟲擺在GAU-8面前都顯得相當「精緻」。

當復仇者機炮遇見大眾甲殼蟲

如此複雜、龐大的機炮系統能夠和A-10攻擊機本身完美的結合，不是一件容易的事情，因為射擊時會產生巨大的後坐力。也正是因為GAU-8「復仇者」30毫米7管加特林炮的後坐力太大，除了A-10攻擊機外，其他飛機都沒有採用復仇者機炮系統。畢竟，這種大殺器也不是隨隨便便一款戰鬥機就能駕馭得了的。

復仇者機炮系統?

復仇者機炮被安裝在機身中軸線略微偏左一點的位置，這樣就使得前起落架只能屈就安裝在中軸線略微偏右一點的位置。這麼做主要是為了使得機炮在射擊時，實際開火的炮管始終位於機身中軸線上，從而使得復仇者機炮在開火時不會對飛機產生偏航力矩。

所以，A-10又常常被形容為「圍繞一門航炮設計了一架飛機」。最終就形成了該機的前起落架並不像其他飛機那樣居中，而是略微偏右一些的設計。其初衷自然是為了給GAU-8「復仇者」機炮讓路罷了。當然了，為了追求威力和效用，這也算不了什麼，反正也不影響起飛和降落。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！