全國馬拉松三季報新規律 區域轉型效應凸顯

隨著10月的來臨，全國馬拉松比賽進入新階段。1-9月，馬拉松賽事出現了哪些新的變化？

21世紀經濟報道根據中國田協的公開數據統計，第三季度（6-9月），在中國田徑協會註冊的馬拉松賽事共有47場，20個省（直轄市、自治區）舉辦了上述比賽，其中包括西藏自治區。

三季度舉辦最多的是山東省，共舉辦了5場不同類型的馬拉松比賽，此外，包括遼寧、黑龍江、內蒙古、河北、雲南分別舉辦了4場馬拉松。

從前三季度整體情況看，在中國田徑協會註冊的馬拉松比賽達到112場，開展省份最多的是江蘇省，前三季度開展了13場不同類別的馬拉松賽事，山東、廣東、遼寧分列2-4位，分別開展了9場、8場和7場。

鄭州馬拉松規模最大

單場馬拉松舉辦規模最大的賽事為3月鄭州舉行的鄭開國際馬拉松，比賽規模達到了49000人。同時，比賽規模達到40000人的賽事，還有6月舉行的蘭州馬拉松，規模達到了4萬人。

而在剔除10公里及以下級別的「健身類」賽事後，單場比賽規模最小的賽事出現在6月舉行的新疆博爾塔拉蒙古自治州「賽里木湖杯」首屆國際半程馬拉松上，規模僅2000人。

隨著馬拉松運動的普及，國內馬拉松賽事出現了分化。其中表現之一是，知名馬拉松比賽的中籤率進一步下降。以北京馬拉松為例，2017年報名人數達到98687萬，較2016年上漲32111人，在比賽規模未變的情況下，A類選手的中籤率從60%下降至45%，B類選手的中籤率從20%下降至10%。

第二是馬拉松賽事開始從東部沿海向西部城市轉移，尤其是西部三四線城市，開始熱衷於舉辦各類型的馬拉松賽事。

第三是跑者不再滿足於國內參賽，由此催生了「馬拉松+旅遊」的新出境遊方式。21世紀經濟報道記者注意到，包括凱撒旅遊、攜程等旅行社或相關組織，都推出了以馬拉松跑為特色的海外旅遊項目。

在攜程網上，一款希臘雅典10天7晚的馬拉松旅遊套餐，價格達到1.5萬元，根據計劃，訂購者可在11月12日參加2017年雅典馬拉松比賽。

凱撒旅遊推出的「全球跑」系列產品中，包含了多場海外馬拉松賽事等，並且承諾提供免抽籤直接參賽的服務。

各大旅行社推出的「馬拉松+旅遊」產品，其主要因素來源於國人在近幾年開始熱衷於出國跑馬拉松。

資源城市借馬拉松轉型

2017年前三季度，一些新的變化在馬拉松賽事中出現。

第一，馬拉松比賽開始由省會城市向三四線城市下沉，同時被更多的城市視為城市營銷的新方式。

在三四線城市中，希望藉助馬拉松，實現經濟轉型的城市不在少數。如貴州六盤水、山西大同，兩座在過去主要以煤礦產業拉動地方經濟發展的城市，如今開始藉助馬拉松推廣當地旅遊資源。

如9月24日，山西省「煤都」大同舉辦了首屆國際半程馬拉松賽。21世紀經濟報道記者注意到，大同作為過去中國主要的煤炭工業城市，在經濟轉型的大背景下，正努力淡化「煤都」稱號。

當地政府開始把文化旅遊作為非煤產業之首和轉型發展的突破口，大同提出了「體育+旅遊」的新理念，連續數年舉辦包括山地自行車公開賽、國際徒步大賽、全國熱氣球錦標賽等多項賽事。

同樣希望依靠馬拉松推動城市經濟轉型的還有東北小鎮伊春。過去伊春為中國主要的天然林採伐生產基地，但隨著國家禁止對天然林開展商業性採伐，伊春開始考慮通過豐富自然資源，發展旅遊產業。

通過以「伊春國際森林馬拉松比賽」為主的體育平台的搭建，當地希望藉此拉動旅遊產業鏈和投資產業鏈的發展。

同時，2017年前三季度，位於東北的黑龍江和遼寧省，共舉辦了12場不同規模的馬拉松比賽，從地區分布而言，東北地區是本年度開展馬拉松比賽「熱度」最高的區域。

第二，醫療救護在馬拉松比賽中被更加重視。如除專業的醫療團隊外，「急救跑者」已經成為了2017年各項馬拉松比賽中不可缺少的群體。

如9月23日成都馬拉松舉辦前，在專業的救護體系外，大賽組委會還招募了300人的臨時急救跑者，以在馬拉松賽過程中，隨時對突然情況進行醫療救護。

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