殲20為什麼如此厲害？答案在這裡

鈦合金，毫無疑問是一種性能非常優異的材料，在現代戰機上廣泛應用。據悉，鈦合金具有質量輕、韌性高等其他金屬不具備的特性，能夠極大地提升戰機的機動性，正因為如此，目前五代戰機都將鈦合金的應用比例作為衡量戰機實力的重要指標。

以美國的F22戰機為例，其機身複合材料的應用比例達到了26%，尤其是機翼，為了提升飛行性能，複合材料的使用比例達到了驚人的95%，幾乎全部由複合材料製造。不過，複合材料在有力提升戰機性能的同時，也使整個戰機的造價居高不下。

中國的五代戰機殲20同樣也大量使用了複合材料，不過，對於到底比例達到多少，目前業內並沒有統一的說法。大多數人傾向於使用比例在20%左右。

那麼，為什麼五代戰機不使用更高的複合材料呢？實際上，複合材料的使用是一項牽涉眾多方面的系統工程，絕非你想像中的那麼簡單。據悉，至少關係複合材料的製造、設計、保養等，因此，需要綜合考慮複合材料的結構性能、可設計性、結構成型、材料形成等很多因素。

以美國的F22戰機為例，儘管被外界吹噓戰力非常強悍，但是，仍有不少專家提升質疑，不過，大家對於一點卻是公認的，那就是F22是一款不折不扣的「溫室戰機」，由於大量複合材料的使用，導致其對環境、保養等要求都非常高，比如，僅僅機身材料填縫這個小「細節」，就需要由白銀製作、完成。

截止目前，被美軍吹的神乎其神的F22戰機，只在敘利亞反恐戰爭中使用過，用來打擊一些「毛賊」而已，其他再也沒有經受過大的實戰檢驗。

如果要增加現代戰機的符合材料使用，要由各個方面的專家共同驗證，其工作量之巨大、複雜程度之高，遠遠超出人們的想像，包括設計師、應用分析、材料和工藝、製造、質量控制、後勤保障工程師、成本估算師等。

正是由於這個原因，儘管我國高端複合材料的設計、製造已經取得了較高的水平，但是，殲20戰機的複合材料仍然在20%左右，完全符合目前中國這款五代機的戰略需要。可以說，殲20取得這樣的成就，已經難能可貴，而且，在全球範圍內也是一項很優異的成績了。

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