CGW推86用雙出中尾段排氣

沒有哪家車廠的車會是「必改」定位，但卻有很多車廠會按照這樣的標準去造車，離我們最近的86/BRZ便是這樣的存在。

這是全世界車迷眼中最符合「必改」定位的一台車，不改便失去了他的意義。而所有的改裝項目中，排氣似乎又是一項「必改」，每個開86的車主都有一萬個理由告訴你為什麼要改排氣。淺層的認知里，86怎麼說也是一台小跑車，而跑車就應該有咆哮的排氣聲浪和霸氣的排氣外觀；深層的認識里，86是一台性能車，高轉屬性的FA20需要更優秀的排氣系統來進一步釋放其威力。一套好的排氣當然可以滿足上述兩點基本需求。

以下是CGW為86/BRZ推出的雙出排氣，由一台騷氣蓬勃的Rocket Bunny V3寬體BRZ示範。很明顯這台車對排氣的選擇取向是聲音和外觀，86最正統的排氣形式一定是斜邊單出大炮筒，即所謂的JDM Style，然而雙出也不違和，更何況是在V3火箭兔掩映下，非常有氣勢。CGW的這套中尾段與RB包圍搭配得恰到好處，合適的尾嘴半徑與形式，合適的聲浪表現，其實還有合適的內在性能表現，即便日後這台車再多個渦輪或是其他形式的動力升級，這套排氣也能適得其所。早前報道過CGW新引入的3D掃描技術和馬力機配合開發已經逐漸應用到實際生產中，因此日後CGW產品相比其他品牌最大的優勢會是非常精準的安裝合位度和性能表現。

廠商指導價格：電洽。

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