飛行員最不願意去的機場，其中一個，全球只有8名機師可以降落

飛機場作為現在全球化最為便捷的交通工具起飛降落的地方，自然也是面向國際和全世界最終的設施。然而有些飛機場卻因為在一開始選址或者是修建時出現了嚴重的問題，結果就出現了今天飛機和行人遊客，車輛搶道的奇葩場景，來自茱莉安娜公主國際機場就是一個這麼任性的存在。

英屬直布羅陀座落於摩洛哥和西班牙之間，在這之前它一直作為空軍降落的基地。不過在這裡可以看到最奇葩的一幕就是，飛機還得和過往的汽車搶道的。

由於商業飛機可以使用這條跑道，不過這卻恰恰經過了當地一條最繁華的街道，所以每次有飛機起降時，鐵路型交叉柵門會落下，攔住過往車輛。

如果你居住的地方常常抬起頭就能看到飛機起飛的話，那麼這是一種什麼樣的感覺呢？在1988年之前香港的啟德機場附近居住就可以看得到了。

由於附近迷宮般的摩天樓和山巒，再加上強烈的側風，這使得這個機場曾經是世界上最為危險的機場之一，而且每次起飛都幾乎和附近的建築貼著臉起飛的樣子。

來自法國的庫爾舍維勒機場的跑道不僅短，而且坡度陡更是達到了驚人長度525米，坡度為百分之十八，而且在飛往這座機場前，還得通過一個深谷，危險程度不言而喻。

因為喜瑪拉雅山的高度，所以使得很多飛抵不丹帕羅國際機場的經歷都會成為機師一次令人驚心動魄的挑戰。海拔高度達到了2200米，而且地勢大多都是位於險要的山峰，因此全球只有8名獲得特殊認可技術的飛行員可以在此降落。

來自加勒比海一座名為薩巴島的小島看上去其貌不揚，然而在上面唯一的飛機場卻是出了名的危險，因為跑道短小，而且來自海風的影響較大，跑道的兩邊就是海水，令人看著就不敢在這裡降落。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！