日本戰機叫苦不堪：緊急攔截次數略回落，但仍疲於奔命！

10月14日，日本共同社報道，日本戰鬥機緊急起飛攔截次數居高不下。

雖然攔截次數略有回落，但日本航空自衛隊仍在疲於奔命的對付空中各種緊急情況！

日本防務省公布的數據顯示，在2017年截至9月底的六個月時間裡，為攔截進入日本防空識別區的各國作戰飛機，日本航空自衛隊戰鬥機緊急起飛次數達到了561次，一天得出動三次已經變得非常平常。

雖然這一數字，比去年同期相比已經有所減少，但依然達到了同時期史上第二高。

隸屬於日本防衛省的統合幕僚監部（相當於其他國家的總參謀部）在周五發布上述消息，此前媒體已經預測攔截數字將會非常高。統合幕僚監部自2003年起，不斷公布半年度戰鬥機緊急升空的數據。在近年，攔截次數迅猛增長。

連年的沉重攔截任務，令日本航空自衛隊壓力驟增。為此，日本將更多的F-15J戰鬥機部署到西南方向，以應付東海上越來越多需要出動戰鬥機的緊急情況。

據統計，在4月至9月的半年時間裡，日本航空自衛隊戰鬥機攔截東海方向鄰國軍機達到了287次，不過比去年同期已經減少了120次。

可是日本航空自衛隊攔截俄羅斯軍機的次數，則增加了87次，達267次。俄羅斯方面前來靠近日本方向的軍機，主要是遠程偵察機。而東海鄰國方向則主要是戰鬥機。

俄羅斯環繞日本飛行的圖-142遠程偵察機

從飛行路線來看，東海方向的戰鬥機多一般只在東海上空飛行，俄羅斯軍機因為多數是遠程偵察機，常常繞日本列島一周飛行。

在7月13日，6架轟-6轟炸機（下圖）飛經沖繩本島和宮古島之間的海域上空，為此日本航空自衛隊緊急出動戰鬥機升空監視，並近距離拍攝了轟炸機照片。

此外，有一個重大發展動向是5月時，日本東海方向上的鄰國公務船上放飛了小型無人機，為此日本航空自衛隊也不得不派出戰鬥機進行偵察。

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