中國古代水利的智慧

「

水利者

不外利用水之「利」

同時防止水之「害」

我國幅員遼闊、氣候多樣、降水不均衡

因此，水利自古即受到高度重視

工程方面建樹尤多

」

都江堰的「無壩」和靈渠的「有壩」

圖為都江堰，攝影/田捷硯

都江堰的主體工程——魚嘴、飛沙堰和寶瓶口看似簡單，實則構思精巧。從創建至今，其已歷經多次修復，但每一次修復都繼承了這樣的工程樞紐布置形式，足見這2000多年前的規劃簡直堪稱「完美」。

魚嘴，史稱都江魚嘴，又稱分水魚嘴。它把岷江水分成了內江和外江兩部分：外江是岷江主流，流向長江；內江水經寶瓶口進入成都平原。「深淘灘，低做堰」，飛沙堰的「低」是古人慎重觀察、計算出來的。這樣，多餘的水可以從堰頂溢入外江，保證灌區的安全。寶瓶口前的一段內江鑿成彎道，實現了「正面取水，側面排沙」，既取得了足夠的水量，又避免了渠道的淤積……魚嘴屬於典型的無壩引水。從某種角度講，無壩引水是受古代技術水平限制的必然選擇。但它有個好處：最大限度地減少了工程對河流的擾動。

與「無壩」相對應的是「有壩」。靈渠，又名陡河、湘桂運河，位於廣西壯族自治區興安縣境內，和都江堰一樣始建於秦代。靈渠雖然短小（長度不足40公里、流量不足每秒10立方米），卻是「三楚、兩廣之咽喉」，在國家的交通網路中擁有不容忽視的意義和影響。而且，靈渠上截斷海洋河的大小天平是中國水利史上第一座大壩。

把泥沙當肥料的鄭國渠

攝影/崔岩

戰國末期，秦統一六國的條件日漸成熟，韓國為避免滅亡的命運，便使用「疲秦」之計：派水工鄭國（人名）勸秦國修建大型灌溉工程，使其無力東進。後來，這個心懷叵測的計謀敗露，秦欲殺鄭國。鄭國辯解說：「臣為韓延數歲之命，而為秦建萬世之功。」秦王認為他言之有理，工程得以繼續，十餘年後告成。於是，「關中為沃野，無凶年。秦以富強，卒並諸侯，因命曰鄭國渠」。

時至今日，在陝西涇陽西端的瓠口，鄭國渠的渠首工程依然有跡可尋。當年的鄭國已經頗具測繪常識，從涇水到洛水，長約150公里的渠道幾乎嚴格地選擇了地形等高線，使得乾渠以南的灌區可以實現「自流」灌溉，委實令人讚歎。

「涇水一石，其泥數斗」。黃土高原上的河流含沙量大，泥沙自古即是水利工程中令人頭疼的大問題。而鄭國渠最值得書寫的智慧，就是合理地利用泥沙，甚至把泥沙當成了肥料。《漢書》有載，鄭國渠「且溉且糞，長我禾黍，衣食京師，億萬之口」。這種引用含大量泥沙的渾水灌田、既用水又用沙的灌溉方法叫作「淤灌」，是我國灌溉史上濃重的一筆。

京杭運河的水櫃和水澳

京杭運河行程漫長，沿途遇到的問題複雜而繁多，倚仗歷代水工的智慧和心血才得以流淌、貫通。難題之一就是有的河段常年缺水，有的季節性缺水，為此，歷代大運河的建設者，根據自然條件和歷史經驗修建了形形色色、大大小小的蓄水工程。大者即當今可以綜合利用的水庫，如瓮山泊（今昆明湖）和高家堰（今洪澤湖）；次者名曰「水櫃」，如陳公塘和練湖；最小的則是「水澳」，專供單座船閘使用。

關於瓮山泊和高家堰已有許多論文和專著問世，這裡只說稍顯「生僻」的水櫃和水澳。

水櫃是古代調節運河用水的蓄水塘泊，在山丘地區築壩截蓄溪流，或在運河兩岸利用湖泊窪地四周築堤蓄水，有時也自天然河流引水，通常設閘控制。運河水淺時，水櫃放水濟運；運河水大時，放水入水櫃；發生洪水時，水櫃還可以蓄洪。

在古代，京杭運河某些水源匱乏的河段上，船閘反覆開啟「走泄」的河水不能及時補充，也會影響到運河的暢通。北宋年間，為解決這個問題出現了「澳閘」。所謂澳閘，就是在船閘旁邊設置叫做水澳的小型水庫，用以蓄積流水或雨水，接納大江大河的潮水，再開鑿小渠通向船閘，並以閘門控制。澳閘是我國的獨創，在規劃設計、建造和運行管理方面都有其獨到之處，在當時是一種非常成功的船閘類型。

內容來自

《中國國家地理》2007年05月

撰文/鄭連第 攝影/張小寧 等

責任編輯/尹傑 圖片編輯/何亮

值得一提的是，這些古老的水利工程，尤其是秦代的三大水利工程，全都結構簡單、外表樸實，它們順應自然，能與環境有機地結合，都沒有經歷過改天換地的「大手筆」和「大動作」，堪稱「人與水的和諧」的典範。

別錯過

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 中國國家地理 的精彩文章: