中國最早什麼時間修建的高速公路？答案是秦朝時期！

公元前221年，秦始皇統一全國後，國內局勢很不穩定，六國後裔極力反對郡縣制，要求分封制。並一再叫囂「始皇死而天下分」，氣焰極其囂張。為了鞏固剛剛建立起的政權，秦始皇下令在全國範圍內大規模修建道路，開闢了以關中為中心的全國性的交通網路，其中最著名的就是被譽為古代高速公路的馳道和直道。

公元前220年，秦始皇第一次西巡就意識到交通便利與否對有限維護中央集權的重要性，所以返回咸陽後就下令在全國大規模的修築馳道，大修馳道，是秦始皇二十六年「車同軌」的繼續。有關秦朝馳道，漢朝賈山在其《至言》寫道：「為馳道於天下，東窮燕、齊，南極吳楚，江湖之上，瀕海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。」從這段記載中我們可以看出秦朝馳道以國都咸陽為中心，東達今山東、河北、遼寧，南抵今湖北湖南，東南至今安徽、江蘇和浙江。而且路面極為寬闊。，路基高厚，又以鐵鎚夯固的堅實平穩，還在道路旁栽種了樹木。陝西咸陽第三號宮殿建築遺址從廊東壁第四間車馬圖上，我們可以清楚的看到車馬道路和樹木安排在同一畫面。車馬在道路上賓士，道路兩旁植以青松，青松兩株一組，在道路兩旁對稱安排，在某種程度上可以說是秦朝馳道的生動寫照。

馳道為君子道，最早出現在龐大的宮殿群中，是君主在宮中和京城中的專用線。秦始皇在全國範圍內修建的馳道，這種馳道的御用性依舊存在，馳道中間三丈之路，為皇帝專用，任何人不得妄入，所以漢代稱馳道為天子道，

公元前212年秦始皇又下令修建直道，命蒙恬等修築了從咸陽附近直通北邊的直道，秦直道北起九原郡治所九原縣（今內蒙古包頭）南抵雲陽（今陝西淳化縣），全長1800里。直道的作用是軍事為主，道路沿途利用地勢修建烽火台，並採取獨特的夯土技術，十分穩固，秦直道路基保留了2000多年，足以體現其穩固性。漢初時期，匈奴曾多次窺探中原，但都不敢貿然進攻，就是直道所起的威懾作用。

時至今日，中國已經進入鐵路縱橫，公路如織的時代，跟秦朝時期的直道和馳道當然不能進行比較，但今天若干交通線仍然可以看到它昔日的痕迹。例如今天橫貫中國中部的隴海鐵路，其地理位置就很像當年馳道的東方大道。所以我們可以說，秦始皇修築的馳道和直道，是現代高速公路的先驅，是中國交通史上的偉大創舉。

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