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再來研究個鳥:羽毛上的神奇「粘扣」

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一根小小的羽毛,藏著許多有趣的秘密。加州大學聖地亞哥分校Marc A. Meyers教授課題組一直致力於鳥類羽毛結構的研究。不久前,他們在Adv. Sci.上發表研究論文,揭示了鳥類羽桿中的多級結構如何實現輕質負重性能(點擊閱讀相關)。這一次,他們將目光轉向羽毛上的羽小支(barbule)。羽小支是羽桿兩側平行排列的細小的羽毛,在鳥類的飛行過程中,它們能夠捕獲空氣以獲得浮力;受到損傷時,鳥類通過整羽可使損失得到修復。在這項研究中,Meyers教授課題組揭示了羽小支結構如何實現可逆粘附,並且如何在飛行中捕獲空氣以獲得浮力。相關論文發表在Adv. Funct. Mater.上。

羽毛、羽支(barb)、羽小支的微觀結構。圖片來源:Adv. Funct. Mater.

在這項研究中,Meyer教授團隊發現,羽小支中存在著「鉤」與「槽」兩種結構,二者通過互相咬合實現緊密連接,其中「槽」形羽小支與主幹的夾角較小且長度較長,因此在平行拉動的過程中具有更大的作用力矩及近軸轉動。在拉動的過程中,「鉤」形羽小支在「槽」形羽小支里移動,並且在達到極限時清脆的分離,而在鳥類整羽的時候這種結構又可以重建。

羽小支分離與整羽過程。圖片來源:Adv. Funct. Mater.

為了研究羽毛的微結構對這種可逆粘附性能的影響,研究者仿造羽小支結構製備了具有不同厚度、形狀以及末端結構的羽小支。結果發現,具有較厚的根部結構、矩形並且具有較長的末端彎曲結構的「鉤」形羽小支具有最大的粘附力。實驗也發現,更為剛性的羽小支結構有利於在飛行過程中承載更多力。

他們還研究了三種不同鳥類(鴿子、鵜鶘和珍珠雞)的翅膀羽毛在風下的受力情況。實驗結果表明,三種鳥類中珍珠雞的羽毛受力情況受羽小支咬合情況的影響最大,而鴿子則受影響最小。同時,珍珠雞的羽毛更易彎曲,羽毛受到的拖拽力較小,而鴿子和鵜鶘則較大,這也說明了為何鴿子和鵜鶘主要是通過飛行來移動,而珍珠雞則以跑動和偶爾的飛行作為主要的移動方式。

羽毛中的氣流調節功能。圖片來源:Adv. Funct. Mater.

除了通過羽小支的咬合結構來捕獲空氣,羽小支中薄的重疊的膜狀側瓣結構也可以起到「氣流閥門」一樣的調節作用。當空氣來自於腹側時,這些側瓣「關閉」從而捕獲空氣為羽毛提供阻力;當空氣來自於背側時則表現為「打開」的狀態。這使得鳥類在飛行過程中能夠更加自如的調節飛行狀態。

大自然中各種精緻的設計為人類的研究提供無窮的靈感,如何將這些知識轉化到實際應用中去也將是研究者們要面對的更為重要的課題。

Reversible Attachment with Tailored Permeability: The Feather Vane and Bioinspired Designs

Adv. Funct. Mater.,2017, DOI: 10.1002/adfm.201702954

(本文由YHC供稿)

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