超音速的大門從此打開：耶格爾駕駛X1突破聲障

高超音速飛行試驗如火如荼，恐怕很少有人還記得，超音速曾經如此艱難。事實上，早期的聲障曾被內看作難以愉悅的障礙，突破聲障也是人類飛行史上的里程碑

螺旋槳飛機速度接近音速時槳葉尖端超音速，喪失繼續加速的能力，超音速靠不了螺旋槳，不過螺旋槳動力的B-29成了超音速試驗器的載機

為了突破被一些人看作不可逾越的障礙的聲障，美國貝爾公司研製了一種新型飛機XS-1，後來改名為X-1。NACA的X-1實現了超音速的壯舉，也是NASA的X系列試驗機的源頭

為了突破聲障，貝爾公司的X-1試驗機特意使用了四燃燒室的火箭發動機XLR-11。由於發動機工作時間短，它只能由B-29等大型飛機掛載上天

人類的第一次超音速飛行發生在1947年10月14日，美國空軍軍官查克·耶格爾駕駛編號46-062的第一架X-1翱翔藍天，在俯衝中達到了1.06馬赫的速度，首次成功突破了聲障！

耶格爾駕駛X-1的首次超音速飛行是人類航空史上的里程碑，美國專門引發郵票慶祝這一歷史性事件

編號46-062的X-1（綽號：迷人的格蘭尼斯，格蘭尼斯是耶格爾的老婆）作為歷史文物陳列在美國國家航空航天博物館內，這也是該館的鎮館之寶之一

X-1試飛員查克·耶格爾在二戰中表現出色，1944年10月12日他一日空戰擊落5架敵機成為王牌，戰爭結束時已經是11.5架擊落記錄的雙料王牌，他的擊落記錄中包括一架Me-262噴氣機，後來耶格爾晉陞為準將

查克·耶格爾出生於1923年，現在94歲高齡的他仍然活力十足。我們祝願為人類突破聲障的開路先鋒，老爺子耶格爾健康長壽！

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