中國的這型潛艇究竟有何特色，戰鬥力遠高於印度海軍的常規潛艇

中國的這型潛艇究竟有何特色，戰鬥力遠高於印度海軍的常規潛艇

20世紀60年代，中國根據蘇聯提供的技術仿製成功了033型潛艇。但是，中國海軍並不滿足於反之成功他國的已有裝備。考慮到033型潛艇技術已經被中國吃透，中國自行研製下一代常規潛艇的時機已經成熟。1965年11月，第六機械工業部（即船舶工業部，簡稱：六機部）副部長劉華清提出研製新型潛艇。1966年2月，六機部科技局發文要求各研究所開始著手預研。 1967年3月，新潛艇的設計方案審核通過，被命名為035型中型常規動力魚雷潛艇，簡稱為035型潛艇或035型常規潛艇。1969年10月，該型潛艇首艇在武昌造船廠開工建造。1972年6月該艇建成。建成之後，該艇經過了近兩年的試航，於1974年4月服役。1972年，上海江南造船廠也造出一艘該型潛艇，並與1974年交付部隊。這兩艘035型潛艇被稱為ES5C型。

035型潛艇艙段

建造中的035型潛艇

035型潛艇原型艇 這兩艘潛艇裝備部隊後，海軍根據試驗結果提出了改進要求。701所根據這些要求修改了設計。修改設計的035型潛艇首艇於1979年開工，1980年建成。1982年正式服役。這型潛艇被稱為ES5D型，又叫035A型。1983年12月30日，海軍以ES5D型的設計狀態為標準將035型潛艇設計定型。直到這時，才可以說035型潛艇達到了其設計預想。

演習中的035型潛艇 035型潛艇最重要的設計要點是提升水下航速，具體地說，就是要比033型潛艇的水下航速提升40%。對此，負責潛艇設計的701所採取了多種措施。首先是改進潛艇線型和減少潛艇阻力。在參考了702所的大量試驗研究工作的成果後，設計人員決定在035型潛艇上採用垂直艇艏，斜尖型艇艉的線型。同時，調整艇的長寬比，縮小甲板的空間和寬度，合理布置圍殼的管路和閥件。　　另一大提升動力的措施就是改進動力。035型潛艇上採用了湘潭電機廠研製的新式電機和陝西柴油機廠研製的新式大功率中速柴油機。035型在蓄電池組上增加到4組。同時，還改進了螺旋槳設計。最終的結果證明，這些措施基本達到了預想中的要求。

035型潛艇上所使用的大功率柴油機 035型潛艇採用雙殼體結構，耐壓殼體內設有魚雷艙、前蓄電池艙、指揮艙、後蓄電池艙、柴油機艙、推進電機艙和艉艙。指揮台圍殼在艇的中前部。可收放式首水平舵置於艇艏。035型水面排水量1585噸，水下排水量2110噸。該艇水下航速達18節，水下續航力為4節航速下330海里。最大潛深300米。自持力為60天。武器為6具艇艏魚雷發射管，魚雷基數18枚。

和水上飛機合練的035型潛艇 進入20世紀80年代後，中國逐步掌握了若干新式潛艇技術。從1985年開始，中國將這型技術應用了035型潛艇上。這樣的035型潛艇被稱為035G型潛艇，又稱ES5E型。035G型潛艇為降低潛艇的雜訊，採用了充填吸聲材料、粘彈性高阻尼材料、修改螺旋槳線形等措施。使雜訊有較大程度的降低。在武器系統方面，035G裝備了可以大深度發射的魚-3甲型反潛魚雷。中國常規潛艇由此首次具備了反潛作戰能力。另外，035G型潛艇還具備了發射潛射反艦導彈的能力。原來的機電式指揮儀撤裝，代之以計算機控制魚雷攻擊指揮儀。同時，035G還換裝了法國DUUX-5聲納系統，水下探測能力大幅提高。除此之外，035G型潛艇的生活和工作條件也得到改善。

035型潛艇所用的制導魚雷 總體來看，035G型潛艇的作戰能力、生存能力、隱蔽性、可靠性、安全性等均有一定程度的提高。035G型潛艇的主要外部特徵是指揮塔圍殼下方有向前突出部。在後期建造的幾艘035G型潛艇上，還裝備了舷側聲吶。這就讓035G型潛艇的外觀更加明顯。據部分外媒報道，還有一艘035G型潛艇加裝了AIP艙段，稱為了AIP試驗艇。

035型潛艇，艇側五邊形區域就是舷側聲吶 隨著更加先進的常規潛艇不斷服役，中國海軍已經將大量035型潛艇退役。但是，這並不意味著該型潛艇徹底退出歷史舞台。2016年，孟加拉國向中國購買了兩艘035G型潛艇。在交貨之前，中國對這2艘潛艇進行了翻新改造。本來印度海軍的常規潛艇戰鬥力遠高於這兩艘潛艇，但035G型潛艇在孟加拉的服役仍引起印度媒體一片恐慌。由此看來，哪怕在今天，035G型潛艇的戰鬥力仍然本很多發展中國家所看重。

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