冠道是被豬隊友冠上投訴榜道路質量之名？

在合資品牌中型SUV中，廣汽本田推出了一款名叫冠道的中型SUV，在發布會的中表明冠道是舒適大空間的代名詞了，相信很多老鐵都會想嘗試一下這款車型，想試試它的舒適度空間有多高，同時嘗試一下它的性能配置如何，納悶的是冠道這款車型就是問題多多，尷尬的是每次出現問題都是在道路上，今天咱們就來聊聊冠道是被豬隊友冠上投訴榜道路質量之名的嗎？

可能是冠道的發布會真的做的很到位，得到了很多消費者的關注，還沒事上市就火的不行，相關媒體也想早點將這款車型帶給群眾，尷尬的是這款冠道一來到中國就創造了斷軸之名，真心服了，最主要的是居然在試駕中便斷軸了，你叫群眾怎麼敢購買？

聽說有在這款冠道上市的時候有的經銷商還玩著飢餓營銷套路，就是不知道有多少群眾給它禍害了，如果你有真材實料玩玩小花樣，被發現了只能說你精明，可惜偷吃不成反啄米，很快就給大眾揭穿了套路。

十年的欺騙，用生命去嘗試

最近剛曝光的日本最大鋼鐵廠神戶制鋼所卻被爆出10年前就開始偽造銅、鋁製品的強度證明，包括豐田、斯巴魯、本田、馬自達等汽車品牌全部中招，有可能會波及到國內市場。那麼你們知道被動安全的第一防線是車體結構嗎？

一位消費者剛好被追尾，修車師傅表明冠道的後防撞梁是一塊單層衝壓鋼板，厚度只有1.5mm，一般車的防撞梁鋼板厚度在2mm左右，極限底線厚度為1.2mm，不僅如此，其材質和後防撞梁的吸能盒的結構看起來很是廉價，感覺比10萬級別國產車用料都不如。

冠道的變速箱，省油還是漏油？

根據報道：由聞視頻和貴州衛視聯合打造，《中國經營報》、易車、優酷聯合主辦的大型汽車評測節目《汽車評中評》對廣汽本田冠道進行了聚焦，這款不少車主加價購買的SUV，在首次保養以及二次保養中被發現變速箱漏油，且表示，在更換髮動機甚至換車後，仍有漏油現象發生。

還有一位網迷更尷尬，剛剛提到手的冠道行走了1600公里發現變速箱漏油，直接叫拖車，如果真的省油到可以不用油就能行駛那麼多好，可惜冠道不是油點混合車型，尷尬到直接系統顯示檢查發動機排放控制系統，檢車變速箱，便發布一組圖片。

總結：好車不怕別人說，雪亮的群眾總會一傳一，難怪冠道的售量一直不是很好，九月份售量不過萬，自身的問題不解決怎麼能得到消費者的愛戴呢？

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