來了，國產北斗導航首次用於國產飛機了，GPS真的該擔心了

說起導航系統，大家第一反應就是GPS，確實在全世界應用上，GPS可以說是首屈一指的，中國雖然建設了北斗導航，但是由於起步晚一些，再加上一些技術封鎖，所以在早期只覆蓋到了中國，沒有覆蓋全世界。

所以北斗導航很久以來一直只在國內使用，無法出國使用，所以很多手機為了配合出國漫遊，大部份沒有使用北斗導航。

但是這幾年，由於北斗的努力推進，像小米、華為、魅族等手機已經支持北斗導航了，不過一般都是以北斗為輔，GPS為主。這都讓國內一些網友紛紛不滿，為什麼不是北斗為主呢？

其實最主要的原因還是因為覆蓋的問題，畢竟北斗目前沒有覆蓋到全世界，而手機漫遊可是很常見的，另外由於導航晶元是集成在處理器中的， 所以高通晶元都是以北斗為輔的。

根據北斗的規劃，2018年將覆蓋一帶一路的所有國家，到2020年將覆蓋全世界，並且在建設之初，北斗對精度的要求就是比GPS高，目前GPS的定位精度一般是5米以內，而北斗是1米以內。

為了真正推進北斗的民用，在10月10-14日，中國自主研發的北斗衛星導航系統首次在ARJ21-700飛機103架機上進行了測試試飛。

可以說此次飛行試驗，正式拉開了國產衛星導航系統在國產民用客機應用的序幕，開闢了國產民機導航系統新紀元。並且測試結果表明，國產相關係統的性能達到國外同類系統水平，其中瞬態和快速定位指標居國際領先地位。

不知道美國GPS有沒有感覺到競爭的壓力，畢竟GPS涉及到一年上千億美元的市場，一旦北斗崛起，那將對美國GPS產業帶來致命的衝擊。

當然我們也不能盲目自大，彈GPS起步早很多年，北斗在前進，GPS一樣也可以進步，所以未來還看北斗如何逆襲，干翻GPS，我們也可能在這一項上揚眉吐氣，到時候所有手機都是以北斗為主，那才真的驕傲。

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