吉利、長城、長安爭雄 9月中國品牌銷量哪家強？

各大汽車廠商9月銷量已陸續發布，我們一起來看一看自主品牌廠商在這個9月表現如何。

吉利汽車：108872輛

吉利今年的表現只能用勢如破竹來形容， 9月更是如此，銷量突破10萬，達到108872輛，同比增長了42%。今年1-9月的累計銷量為827,108輛，同比增幅超過80%，如此一來，今年修訂的後110萬輛年銷量目標已唾手可得。

吉利的銷量增長離不開旗下SUV和轎車銷量雙雙飄紅，6款主銷車型全部破萬。

SUV方面，博越9月銷量26317輛，已連續第10個月突破2萬輛，並穩步提升，帝豪GS和遠景SUV也都順利破萬，9月銷量分別達到14007輛和10101輛。

轎車方面，吉利表現也很亮眼，新帝豪9月銷量為23770輛，繼續為中國品牌在轎車市場扮演拯救者的角色，帝豪GL和遠景銷量分別達到12091輛和11192輛。

對於吉利來說，隨著一系列新車的上市，銷量的繼續爆發沒有問題，關鍵是要沉得住氣，保證產品質量，提升售後服務水平，打好口碑這個硬仗，不斷提升品牌形象 。

長安品牌乘用車：103505輛

長安品牌乘用車9月銷量為103505輛，環比大幅增長35%。作為2016年自主品牌銷量冠軍，長安在二季度銷量的大幅下滑曾引發大量關注，而隨著官降的實施以及CS55等重磅新車的推出，9月長安的銷量繼續了回升勢頭。

最大的亮點莫過於CS系列SUV在9月合計銷量超過6萬輛。其中，CS75銷量達到26581輛，環比大增近4成，重新回到2萬輛俱樂部。而新車型CS55上市第三個月銷量已近1.5萬，達到14938輛，增長勢頭迅猛。CS35繼8月突破萬輛後，9月繼續增長至14705輛。CS15銷量環比增長62%至4274輛，只有CS95表現不佳，未能突破千輛。

轎車方面，雖無亮點，總計8470輛的銷量，也順利幫助長安品牌乘用車在9月突破10萬大關。

不過對長安來說，接下來的銷量爭奪戰將會更加艱難。天涯君認為，長安其實現在最缺的不是新車，而是一個好的設計師，CS95為什麼連一千輛大關也沒能突破，造型沒亮點，內飾太粗糙是罪魁禍手。

長城汽車：102037輛

長城汽車9月銷量為102037輛，同比增長4.46%，今年1-9月累計銷量為70.6萬輛，同比微增2.25%。儘管總銷量與去年同期相比，沒有大幅提升，但長城9月的銷量表現還是有很多亮點。

首先是全新豪華品牌WEY旗下VV5在9月上市當月就取得4569輛的銷量，VV7和VV5在9月合計銷量突破萬輛大關，達到12013輛，這說明WEY品牌已經初步站穩了腳跟，也讓長城成為了首個在高端市場取得突破的自主品牌。

哈弗H6的銷量經過數月的調整也開始恢復狀態，45161輛的銷量儘管同比有所下滑，但依舊保持了SUV市場霸主的地位。除此之外，哈弗H2銷量也超過1.5萬輛，達到16531輛，新上市不久的哈弗M6也取得了6790輛的不錯成績。H5、H8和H9銷量也都有所回升。新老車型共同發力，讓長城SUV板塊的總銷量達到89768輛。

相信隨著年底的到來，長城的銷量還將進一步提升，不過能否繼續上演去年單款車型銷量超8萬的盛況，還有待觀察。

上汽通用五菱：190583輛

上汽通用五菱9月銷量達到190583輛，同比增長8.82%，而今年累計銷量已達到148.84萬輛，同比增長2.03%。

這個成績可以說並不讓人意外，一方面，以五菱宏光為代表的五菱系繼續霸佔MPV銷量榜冠軍，另一方面，寶駿品牌旗下寶駿310W、寶駿510、寶駿730分別在轎車、SUV和MPV市場取得突破。尤其是9月寶駿510銷量突破4萬，險些超越一直以來的SUV霸佔哈弗H6，而隨著後續自動擋車型的銷量上升，其銷量預計還會有不小的提升空間。

上汽乘用車： 50028輛

上汽集團9月份各個板塊都實現了銷量同比增長，尤為引人注目的是上汽乘用車，也就是自主品牌乘用車板塊，9月銷量達到50028輛，同比去年9月增長了41.65%。1-9月累計銷量達到36.1萬輛，同比增幅達到88.08%。

榮威RX5優異表現無疑是上汽乘用車實現大幅增長的主要推動力，不僅銷量上實現突破，也顯著提升了上汽自主品牌的品牌力。除了RX5，榮威i6和名爵ZS的表現也可圈可點。

對於上汽來說，接下來的戰役同樣很艱難 ，一是榮威i6銷量沒有達到預期，二是名爵品牌銷量也沒有達到預期，還有很艱難的攻堅戰要打。

廣汽傳祺：46185輛

廣汽傳祺9月銷量為46185輛，同比增長了24.29%，1-9月累計銷量37.6萬輛，同比大漲46.12%。

廣汽傳祺9月量表現可以說還是非常不錯的，今年的累計銷量相比去年也有了顯著的提升。但是今年先是傳祺GS8傳出質量問題以及變速箱供應商斷供事件，後來傳祺GS4的解體事故也引發廣泛關注，兩款重磅車型接二連三出現這樣的問題，說明在銷量增長的背後，廣汽傳祺的發展也不是沒有隱憂。

江淮汽車（乘用車）：19228輛

江淮汽車旗下乘用車9月銷量19228輛，環比8月份增長了30%，但同比大幅下滑了50.09%，1-9月累計銷量16.14萬輛，同比下跌了39.05%。

江淮乘用車今年推出了多款車型來提振萎靡的銷量，9月份銷量也實現了較大幅度環比增長。SUV產品9月累計銷量為10238萬輛，相比去年同期的2.9萬輛大跌了65.32%，曾經的功勛車型瑞風S3在2016年曾在小型SUV市場奪得銷量冠軍，但在今年以來一直表現乏力，這也成為江淮同比下跌的主要因素。

9月份的銷量數據結合今年的整體走勢不難看出，自主品牌汽車廠商之間強者愈強的態勢已經顯現出來。承載著中國品牌向上重任的吉利、長城銷量也都突破了10萬大關。接下來強者更強、弱者更弱的態勢也會更加明顯，其他自主品牌必須發力狂奔，才可能不會掉隊。

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