奶爸本色途安L基礎改裝方案

科技 10-15

當一個男人擁有了家庭，他們就會輕易地選擇上MPV，但是這並不是無奈的選擇，起碼MPV從汽車發展歷史的血統上看，比SUV正得多，為什麼歐洲人不太喜歡SUV，但無論大小的MPV則滿街都是，不是因為價不價格的問題，而是他們從小到大的骨子裡接受的汽車教育就是正統的，MPV是正統的車型類別，SUV只是越野車和轎車Remix出來的XX。所以，幸福的來源除了從以往的動感小駕駛艙轉變為家庭，也包括了成熟了，需要負責任了。當然了，MPV同樣要滿足擁有無限激情的，既然我們是年輕有激情的，就應該要有個性，堅決反對他人叫我們做Uncle（叔叔）！

今天選擇的是大眾（Volkswagen）途安（Touran），屬於第二代車型，採用新的MQB平台，也就是與高爾夫7代相同的底盤，現款改稱為途安L，加了個L也就是加長了，其實這一點是更吸引中國消費者的，而且這次換代的進步非常大，簡直是魅力十足。

途安L的外觀線條優雅，不像舊款那麼獃滯，另外主駕駛位與副駕駛位的凳背多了餐桌，家庭理念更強烈，舊款途安沒有全黑內飾，現款途安L則有。動力方面，最頂級的配置搭載了1.8T引擎，可惜筆者沒有錢，也沒有老婆子女，不然就會把它收入囊中了。

賽車王鱷魚

大眾途安L與大眾高爾夫的平台是相同的，剎車片型號也相同，但是途安L比高爾夫（VolkswagenGolf）卻是重得多的車，所以跑起來慣性還是蠻大的。慢慢走的話，車子還是很容易停下來，但是跑起來的話，急剎車的剎車距離可能就會比較長了，大眾原廠的剎車片根本就不耐熱，咱們公司的一位老編輯家裡有一台途觀，當時他都吐槽過剎車片不耐熱，熱了就損失了制動力，導致追尾。看到這裡大家也不要擔心，改就是了唄，不不不，筆者不是叫大家改卡鉗，卡鉗畢竟有點貴，其實單單改裝剎車片就已經有很大的提升了。

最近國產有一個性價比超級無敵高的品牌，叫賽車王鱷魚剎車片，說它性價比高的原因是這個品牌的剎車片都是陶瓷剎車片，而配方了除了陶瓷分子外還有銅分子，所以無論在制動力還是耐熱性上，都會有優秀的表現，另外作為陶瓷剎車片來說，它真的好便宜啊。

圖：消音片厚度比較大，而且為雙層，一層金屬一層纖維，就算不用塗消音膏也能達到優秀的消音效果。

圖：傳統剎車片偏黑，因為金屬材質偏多，但是賽車王鱷魚剎車片偏黃，可見是貨真價實的陶瓷剎車片。

賽車王鱷魚途安L前剎車片零售價格：280元/套

HAWK Performance

如果大家想找一個實力相當值得信賴的進口品牌的話，那麼Hawk是最佳選擇了，相信大家對此品牌都略有了解吧，過去本網站也曾經報道過不少改裝Hawk的作品。作為進口品牌，Hawk的剎車片不貴，我們改車講求理智的，花錢也要花得值。

HAWKHigh Performance Street 5.0為街道版高性能剎車片，經過對摩擦材料的優化後，擁有更強的制動力和更加線性的制動力輸出。所以它正好就克服了剛剛筆者所說的途安L比較重的問題。

圖：每一套HAWK STREET 5.0或HPS剎車片，都只配套了一包消音膏和一張貼紙。

圖：HAWK STREET 5.0是HPS剎車片的優化產品，其最佳工作溫度從常溫到約290℃，極限工作溫度可以達到400℃。

Hawk途安L前剎車片零售價格：775元/套

編輯點評：有些朋友依然在擔心，對制動系統改裝就是在拿自己的生命開玩笑，其實大家這樣的想法也並不是沒有道理，不過剎車片的製作技術已經很發達了，尤其是Hawk曾經參與過多項賽車競技運動，性能出眾。不過今天我們從賽車王鱷魚剎車片這個品牌里看到國內的剎車片也非常走心，例如它的消音片和包裝就明顯比Hawk更精美，不過至於性能還有待考究，至少我們也明白到國產剎車片也是有能力的。

Bilstein

空間大是MPV的特點，大部分人看來這是它的優點，小部分人看來這是它的缺點，為什麼說大是缺點呢？因為大的車往往難於操控，像途安L這樣，重心還有點偏高，所以在彎道中的表現就會顯得側傾嚴重。

接下來筆者就要說避震的改裝了，在說這一點之前，筆者有考慮過改裝絞牙避震，但是想想又覺得不合理，原因是相信大部分開MPV的朋友都不會經常去調自己的避震，但是高低軟硬可調又是絞牙避震的優點，既然我們又不是玩競技的，這個優點用不上就乾脆不要，而且絞牙避震總會對舒適性有點犧牲的，所以改裝套裝運動避震就恰到好處了。

BilsteinB12避震就是套裝運動避震的代表之作，B12搭配了Bilstein的不可調避震機芯，和高性能避震彈簧品牌Eibach艾巴赫出品的漸進式彈簧。

圖：B12採用倒立式的設計，可以降低非簧載質量；同時以機芯防塵鋼套作為承受避震機側向力的主體，可以加強避震筒本身的強度和受力極限。

Bilstein B12途安L避震零售價格：5500元/套

KYB

下邊還有另外一個選擇，就是KYBNEW SR，KYB其實也是一個響噹噹的品牌，目前主要業務都是生產原廠避震配套給不同的車廠。而KYB NEW SR則屬於入門運動型避震器，俗稱「藍筒」。

圖：KYB藍筒避震器只提供避震器本體，並沒有配置彈簧，可配搭原廠彈簧或運動型彈簧使用，但是筆者強烈建議大家可以另外買多一套Ebiach的彈簧去搭配，或是國產的Eddy短彈簧也不錯。

圖：KYB藍筒避震器的適用面比較廣，轎車、跑車和SUV都有其相對應的型號。但該型號只作為替換原厂部件，並不能改變車身高度。

KYB NEW SR途安L避震銅芯零售價格：2798元/套

編輯點評：雖然筆者看見過有很多朋友只改裝短彈簧，這樣對操控也有一定的提升，可是筆者個人來看這樣則影響了原廠避震原來的調教，因為大部分原廠避震出廠都是調整好多大阻尼配合多長或多少K數的彈簧，這些調教也是基於汽車的重量和懸掛的構造等，所以避震桶芯與彈簧同時改裝會比較好。

路面上的渦輪車越來越多了，對於一些長輩來說，渦輪與自然吸氣之間的區別，並沒有什麼概念，但是對於改裝愛好者來說，渦輪車要提升馬力就是一件很簡單的事情，隨便裝一個外掛電腦就有很可觀的馬力提升，這一點是自然吸氣引擎難以實現的。

RSCHiP

想要進口但是性價比又高的外掛電腦，那RSCHIP就是你明智的選擇了，RSCHiP成立於2010年，是一家來自義大利的汽車定製服務市場的公司，雖然進入國內的時間不長，但在部分車友群體中已經小有名氣。目前，RSCHiP已經推出了專門針對自然吸氣引擎的RSCHiP和專門針對渦輪車的RSCHiP Turbo、RSCHiP Turbo2三款外掛電腦。