改變從「新」開始 摩拜發布新車重新定義騎行標準

2016，最大的視覺衝擊不是來自藝術，而是來自商業。似乎是在一夜之間，以北京和上海為首的大中城市，被各種色系共享單車地毯式覆蓋。

過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車快速成長，使城市自行車出行佔比從5.5%翻番至11.6%，成為繼公交地鐵、計程車之後的第三大城市出行方式。根據日前發布的《2017年共享單車與城市發展白皮書》，智能共享單車的崛起讓小汽車短途出行減少了55%，而「黑摩的」客源大幅減少，70%摩的司機選擇轉行。

摩拜單車憑藉出色的用戶體驗突出重圍，成為共享單車領域第一品牌。最近摩拜單車再次更新產品，提升用戶體驗，全新一代車型，採用極簡主義設計語言，將車身重量降至全行業最低，並將推出自動變速版本車型。同時，無印良品設計總監深澤直人與摩拜聯手，設計了一款新車型，未來將逐步改進投產。摩拜單車經歷了三次全面升級，分別是初代經典款摩拜單車、第二代輕巧的Lite版單車以及今年4月發布的第三代「風輕揚」單車。

摩拜的新車分別從軟硬體方面全面提升，其中車身強度超歐盟標準50%，而整車僅重15.5kg，成為市場上最輕的主流共享單車。同時，以摩拜單車人體工學實驗室超20萬次實驗數據為依託，全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學聯合研發的全新低阻力實心車胎，騎行路面阻力降低27%。

摩拜還首次將汽車級的底盤調校技術應用於自行車，通過重新設定傳動齒比，起步更加輕快，踩腳踏板一周的行進距離提升36%。此外，全新的人體工學車架和轉向設計，搭配帶有身高標尺的義大利品牌可調節車座，讓騎行姿態更加自然放鬆，更好地滿足不同身高用戶的需求。

在共享單車雨後春筍般的出現，行業內對於一款車輛的騎行舒適度的評判不一而足，伴隨摩拜新車一同發布的還有「騎行功率」的定義，騎行功率指的是用戶施加在腳踏板上的力與踩踏頻率的乘積，可簡單理解為騎行時花費的力氣，越低說明騎車越省力。

從摩拜的新車可以看出未來共享單車的發展趨勢，「輕便化」、「智能化」成為不可阻擋的潮流，重量更輕的車輛更受用戶青睞，未來，用戶會更喜歡智能人性化的共享單車。

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